2017 yılında başarıyla yerin 400 m altına bir makine yerleştirdik ve yüzeyden kontrol ettik. Ve teknolojiyi 2015 yılında tekrar denediğimizde, Eskilstuna'da bulunan ve Barselona'dan işletilen bir ekskavatörümüz vardı. Böylece size uzaktan kumanda potansiyelini söyler. Ve şimdi 5G'nin sağladığı gecikme süresinin azalması nedeniyle, gerçekten çok uzaklardan uzaktan kumandaya geçebileceğiniz anlamına geliyor. Ancak belli bir mesafedeki ağdaki gecikme zaten önemli olacaktır.
Bu teknolojiyi iki yıl boyunca test edeceğiz. Bu süre zarfında, ağın performansının geliştiğini ve daha iyi olduğunu göreceğiz. Gerçekten heyecan verici olan şey, bu çok erken aşamada, herhangi bir problemi ortadan kaldırmak ve 5G'nin daha yaygın olarak kullanıldığında endüstriyel amaçlar için nasıl çalışacağını etkilemek için kilit bir rol oynamaktadır.
Elbette, bizim için Volvo CE'deki hedefimiz, bu sistemi o kadar olgun ve başarılı kılmak istiyoruz ki, bunu müşterilerimizle birlikte test edebiliriz. Bu teknolojinin gerçek bir şantiyede nasıl işleyebileceğini görmek. Umarım bu deneme sonunda başarabileceğimiz bir şey olur.
Kesinlikle. Amaç, tekerlekli yükleyici ile yapılan ilk test aşamasından sonra, HG2 taşıyıcı konsept makinesi ile test edip, 5G kullanarak tamamen çalışılan bir iş döngüsünün mümkün olup olmadığını görmek. Prensip olarak, 5G'yi saha boyunca çakıl taşıyan altı ila sekiz özerk çekiçle test edebiliriz.
Makineleri uzak konumlarda işleten kişiler için veya kaya patlattıktan sonra çıkan duman nedeniyle madencilik tehlikeli olabilir. Ancak insanları siteden çıkarabilirsek, kaza riskini tamamen azaltıyoruz. Ayrıca, birden fazla işlemi ve siteyi tek bir merkezi konumdan yönetme olanağına sahip olacaksınız - verimliliği artıracaksınız.
Kesinlikle, sadece madencilik değil. Ormancılık endüstrisi, genellikle geceleri, trenlere yükleme ve boşaltma yapan birçok kamyonun bulunduğu bir endüstri olarak kesinlikle faydalanabilir. Açıkça gece çalışması, görünürlük için bazı tehlikeler sunar, böylece operatörleri kaldırmak işlemi daha güvenli hale getirir. Ve yine, fiziksel olarak hareketli malzemenin patlama veya toksik gaz emisyonu riskine neden olabileceği çelik endüstrisindeki veya enerji sektöründeki gerçekten tehlikeli işler için, insanları dışarı çıkarmak açıkça iyi bir çözümdür.
Güvenlik açıkça büyük bir faktördür, ancak 5G'nin verimlilik üzerinde doğrudan olumlu bir etkisi olacaktır. Günümüzün uzaktan kumanda teknolojisi, bir makineyi herhangi bir hız veya hassasiyetle kontrol etmeyi zorlaştıran bir gecikmeye neden olur, ancak 5G gerçek zamanlı kadar iyidir. Ek olarak, görüntü kalitesi çok daha iyidir, video görüntüleri daha iyi çözünürlüktedir ve 5G daha güvenilir bir bağlantı sağlar - bunların hepsi simülatörü operatör için daha kolay hale getirir.
Donanımı elde etmekte zorlandık. Denemenin başlarında antenle iletişim kuracak modemleri bulmada sıkıntı yaşadık. Telia, kullanmamız için doğru ekipmanı sağlamada faydalı oldu. Bu teknolojiyi denemede o kadar erken bir dönemdeyiz, açıkça belli ki avantajları ve dezavantajları var.
Yapımdaki farklı kullanım durumlarına bağlıdır - nasıl çalışırlar, endüstrinin taleplerini karşılarlar mı, müşteriler için uygun mu? 5G en çok yararlananlara gelecek, ancak ağın ve gerekli altyapının oluşturulması zaman alacak. Burada bizim için inşaat sektöründe ve bir taş ocağı veya maden ocağı gibi statik işlemler için gerçekten çok hızlı gelebilir. Zamanlama iyidir - müşterilerimizin bağlantıya ihtiyacı vardır ve daha fazla veri isterler. Ve bunun ne kadar mümkün olduğunu görmek için araştırmayı sağlayan biziz.
Resim 1: Volvo CE şu anda uzaktan kumandalı bir tekerlekli yükleyiciye güç sağlama potansiyelini 5G için test ediyor.
Resim 2: Calle Skillsäter, Volvo CE'nin Bağlı Makineler için Teknik Uzman.