Statisk tipplast vid full sväng | 12 300 kg |
---|---|
Skopvolym | 2,5 - 9,5 m³ |
Timmergafflar | 1,3 - 2,4 m² |
Maskinvikt | 19 000 - 21 600 kg |
Brytkraft | 173,5 kN |
Elektrisk motor | Parker GVM310 |
Max. effekt vid | 1 400 varv/minut |
...ISO 14396 brutto | 204 kW |
...ISO 9249, SAE J1349, netto | 204 kW |
Max vridmoment vid | 1 400 varv/minut |
...SAE J1995 brutto | 1 395 Nm |
...ISO 9249, SAE J1349, netto | 1 395 Nm |
Batterikapacitet | 237 kWh |
Däck | 23,5 R25, 750/65 R25 |
Vår L120-hjullastare har ett robust anseende om att flytta mer material med större flexibilitet. Nu finns den även i en eldriven variant, med alla fördelar som dieseldrivna L120H har, men med större hållbarhet. L120H Electric Conversion, som redan är känd för sin tillförlitlighet, smidiga service och operatörskomfort (tack vare vår branschledande Volvohytt), så erbjuder den samma effektivitet, komfort och prestanda som kunderna väntar sig av våra maskiner. Dessutom får kunderna följande funktioner som standard: CDC-spakstyrning (Comfort Drive Control), Load Assist med vågsystem (OBW) samt radardetektering med vårt nya kollisionsvarningssystem. L120H Electric Conversion kommer att stödjas av särskilda applikationer inom elektromobilitet som möjliggör för operatören att kontrollera batteri- och laddningsstatus samt förvärma hytten.
L120H Electric Conversion har samma kraftfulla prestanda som sin dieseldrivna motsvarighet, men tack vare den uppdaterade elektriska drivlinan, så är den även utsläppsfri och nästan helt tystgående. Dessa fördelar ger sammantaget bättre komfort för både operatören och dem som arbetar i närheten av maskinen. Den drivs med 240 kWh-batterier och har en drifttid i medeltunga applikationer på cirka 4–5 timmar, vilket gör valet enkelt för kunder att övergå till eldrift.
L120H Electric Conversion, som är tillgänglig med en inbyggd laddare ombord för AC-laddning på 22 kW, låter dig ladda utan bekymmer när det gäller mer hållbara anläggningslösningar. I likhet med Volvos befintliga laddningslösningar kan L120H Electric Conversion laddas från 0 till 100 % på bara 1,5–2 timmar med en 150 kW DC-snabbladdare med CCS2-gränssnitt. När över-natten-laddaren på 22 kW AC används tar laddningen istället cirka 10–12 timmar från tomt till fullt.