Tillförlitlig infrastruktur stöds av byggande med eldrift

Ett banbrytande partnerskap mellan Volvo CE, Tarmac – ett CRH-företag – och lokala brittiska myndigheter, inklusive Hartlepool kommunfullmäktige och Stockton-on-Tees kommunfullmäktige, visade potentialen att minska koldioxidutsläppen i underhållsarbeten på motorvägar och därigenom utarbeta en modell för framtiden. En kombination av material och teknik med låga utsläpp, såväl som användningen av utsläppsfria entreprenadmaskiner, bidrog till att minska koldioxidutsläppen med upp till 80 % jämfört med projekt där traditionella metoder används, och utan att använda sig av klimatkompensation.

Tre elmaskiner från Volvo CE ansvarade för att arbeta med underhållet på en motorväg i Durham i Storbritannien. L120H Electric Conversion-hjullastaren, L25 Electric-kompaktlastaren och EC230 Electric-grävaren i mellanklassen testades under tre separata dagar. På plats fanns även en Volvo FM Electric-lastbil från Volvo Trucks och en helelektrisk betongmixer för färdig betongblandning från Renault Trucks. Den kollektiva kraften hos tillförlitliga eldriftslösningar visade att det är möjligt att göra mer och åstadkomma mer när vi säkerställer att ett holistiskt elektriskt ekosystem tillhandahålls, för att bidra till att kapa koldioxidutsläppen över hela brädet. Lärdomarna från det här projektet kommer helt klart att sporra till vidare utsläppsminskningar i de lokala och strategiska vägnäten.

Det här banbrytande initiativet visar vad som är möjligt redan idag och sätter ett nytt riktmärke för vägunderhållets framtid. Det visar dessutom styrkan i ett holistiskt partnerskap från början till slut – inte bara med ledande branschaktörer och framåtblickande kunder, utan även med kommuner, för att driva hållbara framsteg på områden som är svåra att ställa om. Det är en del av ett strategiskt partnerskap som Volvo CE har med CRH för att hjälpa dem leda vägen i implementeringen av elektrifiering, laddningsinfrastruktur, lågutsläppsbränslen och förnybar energi.

Den 20-tons L120H Electric Conversion-hjullastaren är hett eftertraktad i Nederländerna och har använts för att stödja KWS, ett nederländskt företag specialiserad på hållbara infrastrukturprojekt. Det här underverket i mellanklassen har kraften och prestandan att flytta material och utföra en mängd andra väg- och infrastrukturuppgifter, men med extra fördelar i form av utsläppsfrihet, närapå helt tyst gång och en mer komfortabel drift. Med ökad användning av medelstora elmaskiner behöver lägre klimatpåverkan inte innebära att man tummar på produktiviteten.

Helsingfors stad bygger en cykel- och gångbana intill ett tunnelbanespår. Bland kraven för byggandet inkluderade staden en eldriven kompaktgrävare, men erbjöd en bonus om en större elgrävare kunde användas. Här kommer 23-tons EC230 Electric in i bilden. Den inte bara levererar de nollutsläpp som krävs, utan entreprenören Tieluiska har varit mycket nöjd med dess prestanda. Den har kunnat gräva fast morän och enorma stenar – och det så mycket billigare än med diesel.

En EC230 Electric-grävare har visat att den har kraften att utföra de mest krävande uppgifterna när den backas upp av solid planering och tillförlitlig laddningsinfrastruktur. Den här 23-tons utsläppsfria maskinen var det första steget i kunden Chepstows långsiktiga målsättning om att röra sig bort från diesel och mot eldrift. Under loppet av sju veckor utförde maskinen uppgifter från att lasta krossen till att flytta och bryta sönder stora stenar i det här storskaliga resecentrumstransformationen för Bristols flygplats.

Distributionen av våra kompakta entreprenadmaskiner från en av våra anläggningar i Belley i Frankrike har haft nytta av en banbrytande eldriven skytteltjänst för att bidra till att minska koldioxidutsläppen under första etappen av sin vägtransport till kunder. I ett lyckat testförsök lastades Volvo CE-maskiner på en helt eldriven Volvo FH Electric-lastbil för att tas till närbelägna Lyon, varifrån de kunde fortsätta på sin vidare färd. Det visade att vi, genom att använda nollutsläppsteknik på ett smart sätt, kan leverera lösningar som tar oss ett steg bortom den initiala introduktionen av elfordon.

Vi har ingått ett partnerskap med rallycross-VM (World RX) för att bidra till att leverera ett mer hållbart sätt att arbete inom både motorsport och byggande. Volvos nollutsläppslösningar, som till exempel L25 Electric, ECR25 Electric och L120 Electric, arbetar för att transformera dessa sektorer genom att säkerställa lägre koldioxidutsläpp i byggandet, konstruktionen och underhållet av dessa racingbanor i världsklass. Dessa eldriftslösningar har inte bara visat sig ha mindre klimatpåverkan, utan är även kapabla att bibehålla all racingens glädje och spänning som matchas av de eldrivna rallycrossbilarna.

Vi har förvisso inte mycket att säga till om huruvida de fordon som körs på våra vägar går på el, men vi kan hjälpa till med de maskiner som bygger dem. Eldrivna entreprenadmaskiner erbjuder en mängd fördelar för väg- och infrastrukturprojekt – inte minst bidrar de till att minska klimatpåverkan i ett segment som är känt för höga nivåer av koldioxidutsläpp. Eldrivna hjullastare och grävare kan även spela en viktig roll när de gäller att minska bullerföroreningarna i dessa projekt, och skapar en betydligt mer trivsam miljö för dem som arbetar och passerar förbi.

Väg- och infrastrukturprojekt kan ha en tillförlitlig och smidigt tillgänglig kraftkälla i närheten – till exempel för underhållsjobb eller vägröjning i stadskärnor – som gör det enkelt att bara ansluta en snabb eller långsam laddare för att fylla på kraft när så behövs. Det är dock även troligt att dessa projekt äger rum i områden där det inte finns någon befintlig infrastruktur eller en svag strömförsörjning. Här kan kunderna använda sig av mobila kraftbankar som till exempel PU40 för kompaktmaskiner eller PU500 för större maskiner.