Lähes hiljainen ilman pakokaasupäästöjä toimiva luotettava, tehokas ja kompakti pyöräkuormaaja päivitetään nyt entistä paremman joustavuuden varmistamiseksi työmaalla. Lisävarusteena saatava uusi rinnakkaisnivellys, joka sopii erityisesti keskiraskaisiin työjaksoihin ja lavojen käsittelyyn, täydentää nykyistä Z-tyyppistä – joka tuottaa suuren käynnistymismomentin – mutta nyt entistä useammille sovelluksille. Maksiminopeuden 20 km/h:hon nostamisen ansiosta L25 Electric pystyy nyt siirtymään seuraavaan työkohteeseen paljon nopeammin.
Volvon Compact/Mini pyöräkuormaajien globaali tuotepäällikkö Paolo Mannesi kertoo: "Jakelijoidemme ja asiakkaidemme kanssa tehdyn tiiviin yhteistyön ansiosta voimme ylpeinä esitellä loistavan sähköisen suorituskyvyn seuraavan tason. Kaikkien näiden parannusten myötä L25 Electric tarjoaa nyt entistä paremman mukavuuden, tuottavuuden ja käyttöasteen, joten se on todella ainutlaatuinen tuote markkinoilla. Sähköistämismatkamme jatkuu, enkä malta odottaa näkeväni seuraavien mallien toimitusta asiakkaillemme."
Parannukset perustuvat L25 Electricin ensimmäisen mallin menestykseen. Se on jo osoittautunut suosituksi asiakkaiden keskuudessa. Saksan Berliner Stradtreinigungin tuotepäällikkö Arvid Rüster kertoo: "L25 Electric on vahvempi ja ylivertainen dieselveljeensä verrattuna. Se on hiljaisempi ja reagoi nopeammin. Myös sauvaohjaus on erittäin herkkä."
Kun kuljettajat kertovat miellyttävämmästä työympäristöstä päästöttömällä pyöräkuormaajalla, he epäilemättä arvostavat sitä, että päivitetyssä koneessa on runsaasti ominaisuuksia, jotka parantavat käyttökokemusta. Uuden hydraulipumpun ja pääohjausventtiilin ohjaamosta eturunkoon siirtämisen vuoksi pienempien melupäästöjen ansiosta kone on nyt entistä hiljaisempi ohjaamon sisällä ja ulkopuolella.
Uuden ohjelmoitavan ohjaamolämmitinlisävarusteen ansiosta viileämmissä ilmastoissa työskentelevät kuljettajat voivat nyt helposti valita kellonajan ja viikonpäivät, jolloin he haluavat tulla esilämmitettyyn ohjaamoon huurre poistettuna. Konetta säännöllisesti käytettäessä ei enää tarvitse kurotella konepellin alle pääkatkaisimen kytkemiseksi pois vuoron lopussa.
Parantunut mukavuus tuo mukanaan paremman käyttöasteen mäkipito-ominaisuudella varustetun uuden sähkökäyttöisen seisontajarrun ansiosta – tämä automaattinen toiminto on kätevä kaikilla rakennustyömailla työskenteleville käyttäjille, mutta erityisesti mäissä tai epätasaisessa maastossa. Lisäksi koska aiemman mallin levyjarru on nyt korvattu jousen sulkemalla ja hydraulisesti vapauttavalla märkälevyjarrulla, siihen liittyvät huoltovaatimukset poistuvat, mikä osaltaan auttaa vähentämään kustannuksia ja koneen seisokkeja. kuljettajan mukavuutta on parannettu myös ergonomisemmalla ohjaussauvalla, joka edustaa markkinoiden uusinta uutta.
Nollasta täyteen lataukseen kuluva aika on nyt puolitettu vain kuuteen tuntiin parannetulla yhdysrakenteisella 6 kW:n laturilla – jos sitä käytetään yhdessä 400 V 16A:n CEE-pistorasian tai julkisen latausaseman kanssa. Nopeampi lataus on aina edelleen saatavilla nopeammilla erillislatureilla 9,6 kW ja 17,3 kW. Yhdistämällä juuri lanseeratun sähkökoneen hallintasovelluksen (EMMA) asiakkaat voivat parantaa käyttöastetta entisestään seuraamalla lataustilaa, akun lataustasoa ja koneen sijaintia, jotta he voivat hallita latausprosessia tehokkaammin.
Kaikki nämä L25 Electric -pyöräkuormaajan osana ilmoitetut uudet ominaisuudet ja parannukset löytyvät uudesta L20 Electricistä, joka on ollut ennakkovarattavissa viime vuoden lokakuusta lähtien. Hieman pienempi sähkökäyttöinen pyöräkuormaaja tarjoaa 1,8 tonnin hyötykuorman, ja siinä on rinnakkaistyyppinen nivellys ja vaihtoehtoisesti 33 kWh:n tai 40 kWh:n akkupaketti eri autonomiatarpeita varten.
Monipuolisuutta ja kestävyyttä ajatellen Volvo CE kasvattaa rakennusratkaisujen tehokasta mallistoaan asiakkaille erilaisissa sovelluksissa. L25 Electricin päivityksiin voi tutustua tarkemmin katsomalla lyhyen esittelymme täältä.
L25 Electric | L20 Electric | |
Vakiokauhan kapasiteetti |
0,9 m3 238 gal |
0,8 m3 211 gal |
Kinematiikka | P / Z | P |
Kaatokuorma (ISO/DIS 14397-1) |
3 450 / 3350 kg 7 605 / 7 385 lb |
3 050 kg, 6 724 lb |
... täydellä käännöllä | 38° | |
Murtovoima |
-37 / 54,5 kN 8.318 / 12.252 lbf |
35 kN 7 868 lbf |
Hydraulinen nostokapasiteetti, enintään |
41 / 55 kN 9.217 / 12.364 lbf |
35 kN 7 868 lbf |
Haarukan hyötykuorma 80 % |
2 100 / 2 000 kg 4 630 / 4 409 lb |
1 800 kg 3 968 lb |
Kaatokorkeus, maksimi |
2 340 / 2 495 mm 7'8" / 8'2" ft in |
2 350 mm 7'9" ft in |
Työpaino |
4 900 / 5 270 kg 10 803 / 11 618 lb |
4 550 kg 10 031 lb |
Suurin ajonopeus - vakio |
20 km/h 12,4 mi/h |
|
Akkukapasiteetti (vakio) | 40 kWh | 33 kWh |
Akkukapasiteetti - valinnainen | - | 40 kWh |
Latausaika ladattaessa koneessa 400 V AC, 16 A | ~6 tuntia | ~5 tuntia |
Latausaika ladattaessa koneen ulkopuolella 400 V AC, 32 A | ~2 tuntia | |
Indikatiivinen käyntiaika | Jopa 8 tuntia |
Brändin markkinointi- ja viestintäjohtaja
Volvo Construction Equipment
Euroopan/kansainvälinen myyntialue
Sähköposti: anne.bast@volvo.com