Volvo Construction Equipmentin (Volvo CE:n) uusi P8820D ABG -asfaltinlevitin on tuottavuudeltaan ylivertainen. Suuritilavuuksisella massasäiliöllä ja erittäin suorituskykyisellä Volvo-moottorilla varustettu asfaltinlevitin, jonka peruspäällystysleveys on 2,5 m, selviytyy hyvin kaikkein suurimmistakin päällystysprojekteista.
Vahva ja vakaa, 325 mm leveät ja 3120 mm pitkät telat yhdessä vankan rungon ja kestävien komponenttien kanssa varmistavat vakauden ja sujuvuuden koko päällystysprosessin ajan. Tämän uuden mallin suurin päällystysleveys on 13 metriä ja päällystyspaksuus jopa 300 mm. Varustettuna 14,7 t massasäiliöllä ja suurella kuljetinkanavalla P8820D ABG saavuttaa 1100 tonnin tehon tunnissa.
Volvon erityisviritetty premium-moottori on suunniteltu vastaamaan hydraulijärjestelmän tarpeisiin, ja se tarjoaa suuren vääntömomentin jo alhaisilla rpm-arvoilla varmistaen ylivertaisen suorituskyvyn ja tehokkuuden. Polttoaineenkulutusta voidaan vähentää entisestään käyttämällä älykkäitä ominaisuuksia kuten mukautuva ECO Mode, joka sovittaa moottorin tehon työmaan tarpeisiin. Tämä antaa kuljettajille työhön tarvittavan tehon ja alentaa myös äänitasoja – mistä hyötyvät myös koko päällystystiimi ja paikallinen yhteiskunta. Koneen kaikkien komponenttien eristys vaimentaa myös ääntä.
Suuri ei tarkoita joustamatonta. Saatavilla olevista kokoonpanovaihtoehdoista voit suunnitella asfaltinlevittimen, joka soveltuu moniin erikoistoimintoihin asfaltinlevityksen lisäksi. Saat korkeimman tason esitiivistyksen perän jälkeen erilaisille pinnoille kuten sepelipäällysteelle, sementtipohjaiselle perustalle ja jyrätyille betonimateriaaleille.
Asiakkaat voivat luottaa siihen, että tämän koneen päällystystulokset ovat yhtenäiset. Volvo suunnittelussa on korostettu laatua ja käytettävyysaikaa, ja P8820D ABG tarjoaa käyttövarmuutta päivästä toiseen perustuen seuraaviin:
Volvo P8820D ABG -malliin voidaan yhdistää laaja valikoima korkeatehoisia periä, riippuen käyttövaatimuksista ja mieltymyksistä. Volvon pikaliitinjärjestelmä, erityiset profiiliratkaisut ja lisävarusteena saatavat hyraulisesti ohjatut päätyportit takaavat, että voit luottaa Volvon ylivertaisiin päällystystuloksiin.
Vuosikymmenien erinomaiseen suunnittelutyöhön perustuvat Volvo-perät tarjoavat parasta päällystyslaatua, joka on yhtenäistä ja tasaista. Päällystysleveydeltään jopa 13 metriä oleva P8820D ABG voidaan varustaa monilla eri perillä, jotka ovat johtavia alallaan ja jotka pystyvät käsittelemään erilaisia materiaaleja. Volvolla on tarjolla variomatic-periä ja manuaalisia periä P8820D ABG -koneeseen. Volvon variomatic-perissä on kahdeksan ohjainputkea, neljä kummassakin hydraulisessa jatkeessa, jotka tuottavat tasalaatuisen ja yhtenäisesti tiivistetyn tasaisen pinnan. Mitä käyttöön tulee, VB79- ja VB78-periä käytetään samoilla työmailla, mutta VB79-perillä on enemmän potentiaalia tarvittaessa tienharjassa erikoisprofiileja tai erityisiä veden valumisominaisuuksia. Levitettävissä perissä on kaksi nivellettyä lisäosiota ja niitä voidaan säätää 10 % (5,7 astetta) ylös- tai alaspäin. Tällöin voidaan asfaltoida helpommin epäsäännöllisiä profiileja, materiaalia kuluu vähemmän ja kustannukset alenevat.
Materiaalien tavoitetiheyden saavuttamisessa voit luottaa erityissuunniteltuihin Volvon tamppainsauvoihin. Voit valita työstä ja olosuhteista riippuen yhdellä tai kahdella tamppainsauvalla varustetun perän tasaisen, yhtenäisen pinnan varmistamiseksi. Volvon kahden tamppainsauvan järjestelmä tarjoaa alan parhaan esitiivistyksen.
Volvon ainutlaatuinen liitinjärjestelmä mahdollistaa perien tehokkaan ja turvallisen vaihdon – jopa 55 minuutissa – ja ilman erikoistyökaluja. Lisäksi lisävarusteena saatava hydraulisten päätyporttien ohjaus – integroituna perän paneeliin – eliminoi hankalien manuaalisten säätöjen tarpeen. Se takaa siistin sivuviimeistelyn ja pitää kuljettajat turvallisesti poissa liikenteen tieltä. Kuljettajan mukavuuden ja perän monikäyttöisyyden lisäämiseksi entisestään päätyportit on varustettu sähköisellä kelluntatoiminnolla.
Volvon asfaltinlevittimet ovat alalla tunnettuja kuljettajien erinomaisisista mukavuustasoista, ja P8820D ABG -koneessa kuljettajat voivat nauttia mukavista, turvallisista ja tuottavista työvuoroista intuitiivisten hallintalaitteiden, erinomaisen näkyvyyden, älykkäiden toimintojen ja tilavan työaseman ansiosta.
Asfaltinlevittimen elektronisen ohjausjärjestelmän (EPM3) avulla kuljettajalla on työ täydellisesti hallinnassa. Kaikki painikkeet on yhdistetty ohjausjärjestelmään ja järjestetty käyttöä helpottavalla tavalla – ja taustavalaistu yövuoroja varten. EPM3:een on integroitu eri toimintoja kuten asetusten hallintaohjelma, joka tallentaa yksittäisten projektien mukautetut asetukset varmistaen yhtenäisen päällystyslaadun työstä toiseen, sekä huoltovälien hallintaohjelma, joka ilmoittaa kuljettajalle tarvittavista tai määräaikaisista huolloista. Mutta ei tässä kaikki. Älykkäiden ominaisuuksien suhteen P8820D ABG on nero.
Volvo Co-Pilotin kautta käytettävä Pave Assist tarjoaa tehokkaan valikoiman digitaalisia työkaluja, joihin kuuluvat esim. Material Manager, Thermal Profiling ja Weather View ja jotka on suunniteltu asfaltointiprosessin dokumentointia varten sekä helpottamaan kuljettajan elämää ja parantamaan päällystematon laatua.
Päällystystehokkuutta parantaa myös lisävarusteena saatava Smart Dock – etäohjattavat valopalkit, jotka antavat visuaalisia signaaleja kippiauton kuljettajalle varmistaen, että he lähestyvät ja kippaavat kuorman asfaltinlevittimen massasäiliöön turvallisella ja tehokkaalla tavalla. Tämän ansiosta materiaalin syötössä on vähemmän keskeytyksiä, materiaalihävikki on pienempi ja asfalttimaton laadusta saadaan yhtenäisempi.
Lopuksi, kuljettajilla on nyt esteetön näkyvyys kuljettajan tasanteelta laakean konepellin ja pienempien sähkökoteloiden johdosta. Näkyvyyttä parantavat lisäksi kuljettajan aseman kummallakin puolella olevat lasialueet, jatkettava istuin ja sivunäkymän antavat lähialuepeilit. Kuusi vakiotyövaloa ja lisävarusteena saatavat valosarjat parantavat turvallisuutta ja suorituskykyä yötyössä, ja "kotivalo"-toiminto valaisee kuljettajan paikan kolmen minuutin ajan, kun pääkytkin kytketään päälle tai sytytysvirta katkaistaan. Työvuoron päättyessä kuljettajat voivat uusien säilytystilojen ansiosta jättää päällystyspaneelin, perän konsolin ja työkalulaatikon koneeseen ja poistua tyhjin käsin – ja mukavuuden lisäämiseksi entisestään kaikki voidaan lukita virta-avaimella.
Entistä suurempi ja parempi, ei ole mikään ihme, että P8820D ABG on kuljettajan valinta.
Moottorin päästöt | Tier 3 | EU Stage V | |
Moottorityyppi | Volvo D7E | Volvo D8J | |
Moottorin teho | kW | 182 | 200 |
hv (imp) | 244 | 268 | |
Moottorin käyntinopeudella | r/min | 2000 | |
Perusleveys | m | 2,5 | |
ft/in | 8'2” | ||
Suurin levitysleveys | m | 13 | |
ft/in | 42'8” | ||
Asfaltointikapasiteetti | tonnia/h | 1100 | |
Lyhyttä tonnia/h | 1212,5 | ||
Suurin kerrospaksuus | mm | 300 | |
" | 11,8 | ||
Massasäiliön tilavuus | tonnia | 14,7 | |
Lyhyttä tonnia | 16,204 | ||
Vetovaunun paino | kg | 17 060 | 17 350 |
lb | 37611 | 38250 |