작동 중량 | 30,210 - 36,850 kg |
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총 출력 | 189 kW |
엔진 회전수 (최대 엔진 토크 기준) | 1,600 rpm |
버켓 용량 | 0.52 - 2.06 m³ |
인양 용량, 언더캐리지 | 11,460 kg |
...측정 리치/높이 | 6 / 1.5 m |
최대 굴삭 반경 | 10,710 mm |
최대 굴삭 깊이 | 7,340 mm |
버켓 굴삭력, SAE J1179 (일반) | 165 kN |
버켓 굴삭력, SAE J1179 (승압) | 179 kN |
인열력, SAE J1179 (일반) | 133 kN |
인열력, SAE J1179 (승압) | 144 kN |
전폭 (피트 인치) | 3,190 mm |
테일 선회 반경 | 3,120 mm |
EC300E의 다양한 기능이 결합하여 연료 효율을 최대 10% 향상시킵니다. 새로운 D8M 볼보 엔진은 정격 rpm을 1800에서 1600으로 낮추는 동시에 5%의 출력 향상을 제공합니다. 새로운 세대의 지능형 전기-유압 시스템은 요청 기반의 유량을 제공하고 유압 회로의 내부 손실을 감소시킵니다. ECO 모드 및 선택식 작업 모드와 같은 볼보의 클래식 기능은 연료 효율을 높여줍니다.
새로운 3점식 우측 접근 솔루션으로 인해 운전자는 안전하고 자신감 있게 상부구조에 접근할 수 있습니다. 볼트로 연결된 미끄럼 방지 계단, 가시성 높은 핸드레일, 널찍하고 인체공학적이며 소음이 적은 볼보 운전실인 Care Cab은 운전자를 위한 최고 수준의 편안함과 안전성을 보장합니다.
새로운 Steelwrist® 오토 커넥트 퀵 커플러를 포함한 다양한 볼보 퀵 커플러는 운전실에서 편리하고 안전하며 신속하고 손쉽게 유압 어태치먼트를 연결할 수 있도록 해줍니다. 퀵 커플러는 분당 300리터의 유압 유량을 어태치먼트에 직접 공급합니다.
낮은 rpm에서 높은 토크를 생성하는 새로운 D8M 볼보 엔진은 수 세대에 걸친 입증된 볼보 엔진 기술을 바탕으로 제작되어 탁월한 신뢰성과 성능을 제공합니다. 이 엔진에는 자동 재생 기술이 적용되었으며, 자동 엔진 공회전 및 자동 엔진 중단 기능은 불필요한 연료 소비와 마모를 감소시킵니다.
신뢰성 있고 효율적인 장비가 비용 절감, 안전성 향상, 생산성 극대화에 핵심적인 역할을 하지만 궁극적인 차이를 만드는 것은 운전자의 생산성입니다. 볼보는 다양한 교육 프로그램을 제공하여 운전자가 볼보 굴삭기의 전체 기능을 온전히 활용할 수 있도록 지원합니다.