Współpraca z miastami i gminami na rzecz elektryfikacji

Helsinki uczestniczą w dobrowolnym projekcie wprowadzania bezemisyjnych placów budowy w ramach Zielonego Ładu w Finlandii. Podobnie jak Zielony Ład Komisji Europejskiej, inicjatywa ta zakłada ambitny cel ograniczenia emisji do 2030 roku. Ten dobrowolny Zielony Ład zachęca przedstawicieli branży budowlanej, klimatycznej, zamówień publicznych, gmin i Ministerstwa Środowiska do współpracy w celu ustanowienia standardów w dążeniu do wyeliminowania paliw kopalnych z placów robót. Porozumienie ma na celu ograniczenie emisji z maszyn i placów budowy oraz wspieranie wdrażania i egzekwowania wymogów środowiskowych dostosowanych do poszczególnych miejsc, aby zrealizować ten cel. Jest również kluczowym czynnikiem przyczyniającym się do realizacji celu Finlandii, jakim jest osiągnięcie neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2035 roku.

Współpraca z gminami w dążeniu do wyeliminowania paliw kopalnych z placów budowy naprawdę przynosi efekty. Rewitalizacja starej dzielnicy Slakthusområdet w sercu Sztokholmu w Szwecji, gdzie niegdyś prężnie działał przemysł pakowania mięsa, wydawała się ambitnym projektem w 2022 roku, kiedy wyznaczono cele związane z używaniem sprzętu budowlanego niezasilanego paliwami kopalnymi. Wyniki pokazały jednak skuteczność tych rozwiązań w zakresie ograniczania emisji, a także to, jak łatwo można je wprowadzić na placach robót.

Aby zacząć wprowadzać zmiany w dążeniu do bardziej zrównoważonej przyszłości, trzeba poznać punkt wyjścia. Volvo CE opublikowało najbardziej rozbudowany katalog raportów dotyczących śladu węglowego swoich maszyn, aby dostarczać klientom dane potrzebne do podjęcia działań na rzecz dekarbonizacji. Dzięki szczegółowej metodologii opracowanej przez wewnętrznych ekspertów gwarantujemy pełną przejrzystość w zakresie śladu węglowego wszystkich produktów, od początku do końca ich cyklu życia. Takie podejście zapewnia prosty punkt odniesienia do strategii dekarbonizacji. Ponadto z raportów wynika, że maszyny elektryczne są bardziej zrównoważonym wyborem niż te z silnikami wysokoprężnymi, nawet w odniesieniu do całego cyklu życia obejmującego ich produkcję, w tym produkcję akumulatorów.

Na miastach spoczywa duża odpowiedzialność, jeśli chodzi o ograniczanie emisji, jako że jest to jeden z największych czynników wpływających globalnie na środowisko. Jednym z najlepszych sposobów działania jest przyjęcie inicjatywy celów naukowych, która zapewnia ramy i wytyczne dotyczące wprowadzania stopniowych zmian w kierunku neutralności klimatycznej. Jest to zbiorowe zobowiązanie do osiągnięcia zerowej emisji gazów cieplarnianych netto do 2050 roku. Warunkiem powodzenia tej misji jest przede wszystkim określenie roli, jaką władze lokalne i krajowe wraz z innymi interesariuszami odgrywają w napędzaniu zmian.

Miasta odgrywają kluczową rolę w działaniach na rzecz zrównoważonego rozwoju, szczególnie w dobie rosnącej urbanizacji, która wpływa na stabilność środowiskową naszej planety. Te, które nie przyłączą się do przeciwdziałania zmianom klimatycznym, pozostaną w tyle. Gminy muszą przyjąć holistyczne podejście do całego ekosystemu elektrycznego i wziąć pod uwagę każdy aspekt, od technologii i infrastruktury, aż po dostawy energii oraz politykę i dotacje. To oczywiste, że miasta realizujące cele klimatyczne potrzebują maszyn elektrycznych. Biorąc pod uwagę, że sektor budowlany odpowiada za około 40% emisji gazów cieplarnianych, oczywiste jest, że rozwiązania zeroemisyjne znacznie przyczynią się do ograniczenia emisji dwutlenku węgla w budownictwie.

Nie ma jednego uniwersalnego rozwiązania ładowania. Dlatego do wyboru jest szereg wszechstronnych opcji ładowania – od szybkich ładowarek po wolniejsze do ładowania w nocy – aby umożliwić znalezienie najlepszego rozwiązania odpowiedniego do wymagań i źródła zasilania. Bez względu na to, czy są dostępne punkty ładowania pojazdów elektrycznych na ulicy, czy potrzebne są mobilne jednostki zasilające do ładowania elektrycznego sprzętu budowlanego w miejscach, gdzie dostęp do sieci energetycznej jest ograniczony – mamy na to rozwiązanie.