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Tombereaux articulés A45GFS

  • 41 000 kg Capacité de charge utile
  • 350 kW Puissance brute max. du moteur
  • 25,1 m³ Volume de la carrosserie, benne SAE 2:1
Des routes accidentées ? Décontractez-vous et appuyez sur l'accélérateur. Le tombereau articulé Volvo A45G FS dispose de la technologie unique de suspension complète qui offre une productivité, une vitesse de translation et des temps de cycle supérieurs par rapport aux autres tombereaux, pour un... Pour en savoir plus
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Confort et vitesse

Des routes accidentées ? Décontractez-vous et appuyez sur l'accélérateur. Le tombereau articulé Volvo A45G FS dispose de la technologie unique de suspension complète qui offre une productivité, une vitesse de translation et des temps de cycle supérieurs par rapport aux autres tombereaux, pour un coût total d'exploitation significativement inférieur.

Caractéristiques techniques pour A45G FS

Voici les caractéristiques principales de ce modèle. Vous désirez plus de détails ? Téléchargez la brochure ou contactez-nous.
Capacité de charge utile 41 000 kg
Volume de la carrosserie, benne SAE 2:1 25,1
Poids net 30 400 kg
Poids brut 71 400 kg
Moteur Volvo D16F
Puissance brute max. du moteur 350 kW
...au régime moteur de 1 800 tr/min
Couple brut max. SAE J1349 2 525 Nm
...au régime moteur de 1 050 tr/min
Vitesse max. 57 km/h
Pour illustration uniquement. L'apparence et les caractéristiques des machines en production peuvent varier selon les marchés et les modèles.
Plus de spécifications et d'études comparatives Télécharger la A45G FS brochure avec tous les détails et les caractéristiques techniques. (PDF, 3MB)

Caractéristiques et avantages

Technologie éprouvée de suspension complète
Technologie éprouvée de suspension complète Une révolution dans le transport depuis 2007, voici comment fonctionne la suspension entièrement hydraulique des tombereaux articulés Volvo.
Technologie éprouvée de suspension complète

TECHNOLOGIE ÉPROUVÉE DE SUSPENSION COMPLÈTE

Le tombereau articulé Volvo A45G FS dispose de la technologie unique de suspension complète qui offre une productivité, une vitesse de translation et des temps de cycle supérieurs par rapport aux autres tombereaux, pour un coût total d'exploitation significativement inférieur.

Une suspension exclusive

Une suspension exclusive

La suspension avant améliore le confort de l'opérateur alors que la suspension arrière offre productivité et souplesse.

Une suspension avant confortable

Une suspension avant confortable

La suspension avant exclusive est dotée d'un ensemble d'accumulateurs lui permettant de s'adapter à la charge utile et aux conditions du terrain, conférant un confort incomparable à l'opérateur.

Des capteurs de niveau actifs

Des capteurs de niveau actifs

Six capteurs de niveau surveillent activement le mouvement du châssis par rapport aux essieux et signalent au système hydraulique qu'il faut ajuster la suspension, optimisant la stabilité lors des déplacements.

Des accumulateurs robustes et un débit transversal intuitif

Des accumulateurs robustes et un débit transversal intuitif

La suspension arrière du tombereau A45G FS est dotée de deux accumulateurs haute pression pour les opérations de chargement et de deux accumulateurs basse pression pour les opérations de déchargement. Le débit transversal entre les vérins hydrauliques assure la stabilité de l'élément benne et de l'élément moteur afin d'autoriser des vitesses moyennes plus élevées sur des sols accidentés.

Mise à l'épreuve
Mise à l'épreuve Le passage en suspension complète permet de réduire le coût total d'exploitation de l'ordre de 13 %.
Mise à l'épreuve

MISE À L'ÉPREUVE

Sur les terrains difficiles, l'A45G FS offre une productivité et une vitesse de translation supérieures à celles des tombereaux conventionnels. Avec moins de machines aux temps de cycle plus rapides, le coût total d'exploitation de la flotte peut être réduit jusqu'à 13 %.

Durée moyenne de cycle

Durée moyenne de cycle

Grâce à la suspension intégrale, la machine peut se déplacer plus rapidement sur les terrains accidentés, réduisant considérablement les durées de cycle.

Des transports rentables

Des transports rentables

Des durées de cycle réduites permettent une augmentation de 25 % de la production de transport par heure de service.

Taille de l'ensemble de la flotte

Taille de l'ensemble de la flotte

L'emploi de tombereaux à suspension intégrale vous permet de transporter les mêmes volumes tout en réduisant la taille de votre flotte.

Coût par tonne transportée

Coût par tonne transportée

La comparaison entre l'A45G et l'A45G FS a montré que ce dernier présentait un coût par tonne transportée inférieur.

Un contrôle confortable
Un contrôle confortable Le Volvo A45G FS est le choix numéro un des opérateurs. Son confort, sa facilité de conduite et sa sécurité plaisent aux conducteurs et garantissent une productivité élevée, tout au long de la journée, tous les jours.
Un contrôle confortable

UN CONTRÔLE CONFORTABLE

Un opérateur satisfait est un opérateur plus productif et, quand beaucoup d'autres machines sont présentes sur le chantier, la plupart des opérateurs préfèrent Volvo. Même dans les situations les plus difficiles, sa cabine confortable et sa facilité de conduite permettent aux opérateurs de rester vigilants et de travailler au meilleur de leurs capacités.

Un contrôle total

Un contrôle total

Le Volvo A45G FS regorge de fonctions qui aident les opérateurs à tirer le meilleur de leur machine. Des fonctions intelligentes comme le Cruise Control, le contrôle de la vitesse en descente et le Hill Assist aident l'opérateur à contrôler la machine avec facilité et efficacité, pour plus de sécurité et de productivité dans toutes les conditions.

La facilité de conduite

La facilité de conduite

Les commandes ergonomiques, confortables et faciles à comprendre sont conçues pour correspondre à tous les opérateurs. Des fonctions automatiques supplémentaires comme OptiShift, qui permet des changements de direction rapides et souples, améliorent encore la facilité de conduite.

Confort de conduite

Confort de conduite

Sentez-vous à l'aise et passez plus de temps dans le Volvo A45G FS. La position centrale du conducteur, la direction de grande qualité, l'excellente suspension, les faibles niveaux de bruit, la climatisation, l'espace et la visibilité réduisent la fatigue du conducteur, pour des opérations plus efficaces.

La sécurité d'abord

La sécurité d'abord

Qu'il s'agisse des opérateurs, des formateurs, des techniciens ou des ouvriers de chantier, la sécurité est toujours primordiale. Dans l'A45G FS, la visibilité supérieure et un éclairage efficace s'associent à des fonctions telles que le test de freinage et le système d'aide au déversement Dump Support pour que chacun puisse travailler autour du tombereau articulé en toute sécurité.

Une disponibilité accrue
Une disponibilité accrue L'A45G FS, facile d'entretien, contribue à optimiser la disponibilité et à conserver les coûts de maintenance au minimum.
Une disponibilité accrue

Driving uptime forward

Réduisez vos coûts de maintenance grâce au tombereau articulé Volvo A45G FS et à son intervalle de graissage de 250 heures, le meilleur de l'industrie, pour une disponibilité maximale.

Volume d'huile réduit de moitié

Volume d'huile réduit de moitié

Si vous effectuez le calcul pour toute la durée de vie de la machine, l'A45G FS exige moins de la moitié du volume de liquide que ses concurrents, ce qui est un bien pour l'environnement autant que pour vos coûts d'exploitation.

Entretien simple

Entretien simple

Un accès d'entretien leader du marché et des points de maintenance essentiels accessibles depuis le sol permettent un entretien facile et rapide de votre Volvo A45G FS. La grille frontale pivote vers le bas pour ouvrir une plate-forme d'entretien avec des marches antidérapantes et le capot électrique s'ouvre à 90 degrés pour permettre un accès total au compartiment moteur.

Aucun entretien manqué

Aucun entretien manqué

Le niveau des liquides est surveillé en continu avec des alertes d'entretien en temps utile sur le tableau de bord pour vous aider à être toujours au fait des exigences d'entretien.

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