Le tout nouveau tombereau rigide E-generation Volvo R60 est le partenaire idéal pour l'exploitation des mines et des carrières. Conçu pour des marchés avec des moteurs conformes Tier 2 et basé sur le modèle R100E, le R60 transporte une charge utile plus importante que le modèle D-generation qu'il remplace. Avec sa conception résistante et des nouvelles fonctionnalités améliorant le confort et la sécurité, à chaque cycle il peut transporter plus à moindre coût.
Drew Watson, chef de produit international pour le Volvo R60 chez Volvo CE : « Le Volvo R60, avec une charge utile de 55 tonnes et une benne en forme de V d'un volume de 36 m3, permet une retenue optimale de la charge et des pertes de matériau minimales.
“Ce tombereau rigide est parfaitement adapté à la pelle hydraulique de 90 tonnes et respecte la norme industrielle du 10/10/20 : il peut supporter une surcharge de 10 % pendant 10 % du temps mais celle-ci ne doit pas dépasser 20 %. Pour aider les conducteurs à transporter la quantité optimale de matériau, le système de pesage embarqué en option informe en temps réel le conducteur du tombereau concernant la charge utile via un écran embarqué afin de prédire la charge utile 10/10/20. »
Permettant d'accélérer la cadence, le groupe motopropulseur associe une capacité de couple et une multiplication des ponts moteurs élevées pour fournir la force de traction nécessaire sur les terrains les plus en pente.
Le Volvo R60 est à la fois productif et économe en carburant. Grâce au Volvo Dynamic Shift Control (boîte de vitesses dynamique), la sélection des rapports est automatique pour s'adapter à différentes conditions, alors que le mode ECO permet au tombereau de choisir par défaut le programme de changement de rapport le plus performant. Par ailleurs, la coupure automatique du moteur au ralenti évite une consommation de carburant inutile et l'usure du moteur.
Le tombereau rigide est disponible avec le système télématique CareTrack permettant de surveiller la machine à distance et d'améliorer les performances du boost. De plus, les clients peuvent obtenir des conseils sur l'optimisation de la configuration de la flotte et du site auprès de leur concessionnaire Volvo, à l'aide de la Simulation de site Volvo.
Conçu pour garantir une disponibilité élevée et de faibles coûts d'exploitation, le R60 est construit pour durer avec un châssis d'une durée de vie de 60 000 heures et une liste de fonctionnalités favorisant les performances à long terme et la résistances des composants, y compris :
L'entretien du R60 est nécessaire toutes les 500 heures et peut être réalisé rapidement grâce à la conception simple de la machine comprenant des points d'entretien regroupés et faciles d'accès à partir du sol ou de la plateforme de service, ainsi que des roulements de taille unique.
Le diagnostic embarqué fournit des informations sur les températures et pressions des systèmes, ainsi que sur leur défaillance, pour faciliter et accélérer la recherche de pannes.
Le Volvo R60 est conçu en gardant à l'esprit le confort et la sécurité du conducteur.
Les opérateurs peuvent entrer dans la cabine des deux côtés à l'aide de marches et passerelles antidérapantes. La cabine est maintenant sous pression et dispose d'un poste de conduite positionné à gauche pour permettre les dépassements en toute sécurité. Sa structure est certifiée et protégée en cas de chute et de retournement (ROPS/FOPS). Volvo Smart View est une option complémentaire améliorant la visibilité avec une vue aérienne à 360° de la zone de travail.
Des écrans positionnés de façon ergonomique, des commandes à effleurement réactives et une direction souple permettent de travailler sans effort. Le siège réglable à suspension pneumatique et un système audio compatible Bluetooth améliorent le confort du conducteur.
Le Volvo R60 est équipé de deux systèmes de ralentissement pour maintenir une vitesse régulière et faciliter la conduite de la machine en descente, réduisant les interventions du conducteur. Lorsqu'il est sélectionné manuellement, le ralentisseur de boîte de vitesses ralentit le groupe motopropulseur pour limiter limite le blocage des roues, particulièrement utile dans les descentes raides ou par temps humide. Le ralentisseur de freinage modulant peut être activé automatiquement lorsque le pied du conducteur n'est pas sur l'accélérateur pour maintenir un régime moteur constant en fonction du rapport. De plus, les systèmes de freinage à sécurité intégrée et de direction de secours améliorent la sécurité.
Le tombereau rigide Volvo R60 est la solution idéale pour les clients souhaitant réduire le Coût total de possession lors de l'exploitation de mines et de carrières. Pour en savoir plus sur les principales caractéristiques et avantages du Volvo R60, visitez notre site internet.
Avril 2023
Caractéristiques techniques | Unité | R60 |
Capacité de charge utile | kg | 55 000 |
Volume de la carrosserie, benne SAE 2:1 | m³ | 36 |
Poids net | kg | 44 820 |
Poids brut | kg | 99 820 |
Moteur | kW | Cummins QSK 19, CAC, Tier2, 567 |
Puissance brute | kW | 567 |
... à un régime moteur de | tr/min | 2 100 |
Couple brut max. SAE J1349 | Nm | 3 084 |
... à un régime moteur de | tr/min | 1 500 |
Vitesse de pointe | km/h | 60,6 |
Responsable de la marque, Marketing et Communication
Volvo Construction Equipment
Région de ventes Europe / Internationale
E-mail : anne.bast@volvo.com