Garras para troncos | 3,4 - 4,3 m² |
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Peso operativo | 35.000 - 40.000 kg |
Motor | Volvo D13F |
Potencia máxima a | 1.300 - 1.400 rpm |
...ECE R120 neto | 251 kW |
...ISO 9249, SAE J1349 neto | 250 kW |
Torque máximo a | 1.000 rpm |
...ECE R120 neto | 2.071 Nm |
...ISO 9249, SAE J1349 neto | 2.065 Nm |
Neumáticos | 875/65 R29 alternativa 775/65 R29 |
4 razones para elegir una Cargadora de ruedas Volvo High Lift en comparación con una cargadora de ruedas tradicional con garra para madera o un apilador de troncos.
Obtenga los beneficios de una capacidad de elevación máxima de 11.2 toneladas (24,600 lb) posibilitada por la nueva unidad de carga, que cuenta con un sistema de brazo de elevación reforzado, una viga transversal y una unidad rotatoria.
La relación de transmisión se optimizó para adaptarse a la carga de trabajo máxima esperada, lo que da como resultado una aceleración rápida y una operación suave. Las tecnologías comprobadas, como OptiShift y la transmisión con bloqueo, mejoran aún más la eficiencia de consumo de combustible.
Elimine la sobrecarga, la carga insuficiente, el repesaje y los tiempos de espera con la ayuda del Sistema de pesaje a bordo (OBW, On-Board Weighing), que brinda información en tiempo real sobre la carga de la garra y la carga útil del receptor de la carga. Una alerta personalizable notifica al operador si la carga de la garra excede un límite establecido, lo que ayuda a mantener la estabilidad de la máquina y la seguridad en el lugar de trabajo.
La Cargadora de ruedas Volvo L200H High Lift realmente brinda la mejor experiencia operativa en la industria. Con opciones de asientos –que llegan hasta el asiento premium totalmente ajustable– y disponible con cinturón de seguridad de 3 puntos, los operadores se beneficiarán de un diseño espacioso, una disposición ergonómica y una visibilidad excepcional.
Para facilitar el mantenimiento, la cabina Volvo se puede inclinar en un ángulo de 30° o 70°, y esto se combina con un capó operado electrónicamente. Inspeccionar y limpiar el compartimiento del motor ahora es aún más fácil gracias a los pasamanos laterales adicionales y las cubiertas, que se retiran y se vuelven a colocar con facilidad.