Carga estática de vuelco totalmente articulada | 12.500 kg |
---|---|
Capacidad de la cuchara | 2,6 - 9,5 m³ |
Garras para troncos | 1,3 - 2,4 m² |
Peso operativo | 19.000 - 21.600 kg |
Fuerza de arranque | 170 kN |
Motor | Volvo D8L |
Potencia máxima a | 1.700 - 2.240 rpm |
...ISO 14396 bruto | 190 kW |
...SAE J1995 bruto | 180 kW |
...ISO 9249, SAE J1349 neto | 190 kW |
...ISO 14396 bruto | 1.125 Nm |
...SAE J1995 bruto | 1.065 Nm |
...ISO 9249, SAE J1349 neto | 1.125 Nm |
Neumáticos | 750/65 R25 |
El modelo L120H cuenta con una carga de vuelco 6% mayor y puede volcar más alto que el modelo Gz anterior, por ejemplo, en camiones de carrocería más alta o en áreas de almacenamiento. También cuenta con motor Volvo que ofrece 6% más de potencia y torque que la generación F. Para lograr la máxima eficiencia, la Cargadora de ruedas Volvo viene con una nueva transmisión que puede equiparse con OptiShift. También hay una nueva función de control de tracción, que proporciona mejor penetración en los pilotes durante la carga y aumenta el desempeño en subida de pendientes, reduciendo así el consumo innecesario de combustible y desgaste de los neumáticos. Además, los operadores ahora pueden beneficiarse del conjunto de aplicaciones opcionales de Asistente de carga, impulsado por la tableta Volvo Co-Pilot. Los servocontroles eléctricos estándar ofrecen mayor grado de control y personalización, mientras que una estrategia de ignición completamente nueva está diseñada para hacerles la vida más fácil. Al igual que en los dúmperes articulados Volvo, la llave de ignición ahora activa y enciende la máquina, sin necesidad de encender el Interruptor principal a nivel del suelo al comienzo de los turnos, antes de subir a la cabina. Bastante aparte de ofrecer mayor comodidad a los operadores en el arranque y apagado, también elimina el riesgo de que la batería se agote durante la noche porque el Interruptor principal se haya dejado encendido.
Haga más con menos combustible gracias a un motor potente, OptiShift de segunda generación – que puede integrarse de manera opcional–, accesorios Volvo combinados, pedal Eco y freno P seco que elimina las pérdidas por arrastre.
Optimice sus ciclos de carga con Load Assist, con tecnología Volvo Co-Pilot –la pantalla de 12" en la cabina. Acceda a un conjunto de aplicaciones inteligentes y aumente la eficiencia de sus operaciones. Cuando están instalados, la cámara de visión trasera y el sistema de detección por radar ahora se integran en Volvo Co-Pilot.
Para mayor resistencia en aplicaciones exigentes, la exclusiva cinemática TP de Volvo proporciona alto torque de arranque y movimiento paralelo máximo en todo el rango de elevación. La articulación ofrece estabilidad durante la carga y el transporte y permite el llenado fácil de las cucharas. Por su parte, el brazo de elevación tiene un doble sello en cada uno de sus pasadores, garantizando así un rendimiento duradero. Realice una gama de aplicaciones con accesorios fabricados para un propósito particular. Forme una unidad sólida y confiable, con accesorios que se adapten idealmente por tamaño y diseño a los parámetros de su máquina – incluyendo la geometría del brazo articulado, fuerzas de arranque y elevación. Y si no tenemos el implemento adecuado, Volvo puede fabricar uno a la medida de sus necesidades específicas.
La cargadora de ruedas Volvo cuenta con una cabina luminosa, ergonómica e inteligente. Los servocontroles eléctricos permiten un alto grado de personalización, funciones de nivelación de pluma y cuchara y una opción de tres modos de respuesta hidráulica. Con el Control para dirección cómoda opcional, la máquina se puede dirigir mediante una palanca – lo que resulta especialmente útil para operaciones de cargas rápidas de camiones. Fijado al asiento, el descansabrazos ajustable y las palancas facilitan encontrar exactamente la posición correcta.
La Cargadora de ruedas Volvo ofrece acceso ilimitado a componentes vitales: el cofre del motor se abre electrónicamente, la cabina inclinable se opera hidráulicamente en un ángulo de 30º o 70º, y la instalación del enfriador se desliza hacia afuera. Los indicadores de desgaste colocados junto a las ruedas facilitan verificar el estado de los frenos. El motor cuenta con una bomba eléctrica para cebar el sistema de combustible, lo que hace que el procedimiento sea más rápido y más cómodo que con una bomba manual.