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中型ホイール式油圧ショベル EW150E

15,315 kg 運転質量
110 kW グロス出力
0.57 m³ バケット容量

Volvo EW150Eホイール式油圧ショベルは、オンロードおよびオフロードでの優れた移動性と生産性を実現する理想的なマシンで、幅広い用途で高い掘削性能と柔軟性を提供します。EW150Eはゴムタイヤを装備したマシンで、現場間のスムーズで容易な移動を可能にします。溝掘削、持ち上げ、バケットによる掘削、パイプの持ち上げや配管、地ならし、法面整形、トラックへの積載、油圧ハンマー作業などのアプリケーションに理想的なソリューションです。

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自由自在のコントロール

EW150E技術仕様

製品の詳細仕様に関してはカタログをダウンロード頂き参照ください。より詳しいご質問、お問い合わせ等はお近くのボルボ建機ディーラーへお問い合わせください。

運転質量	15,315 kg
グロス出力	110 kW
.../エンジン回転数	2,000 rpm
バケット容量	0.57 m³
最大吊り上げ能力	9,510 kg
...作業半径/高さ	3 m
最大掘削半径	8,965 mm
最大掘削深さ	5,624 mm
掘起力、ISO（通常時）	93.2 kN
掘起力、ISO（ブースト時）	104.5 kN
最大速度	37 km/h
後端旋回半径	2,290 mm

画像はイメージです。実際の車両の外観および機能は、市場やモデルにより異なる場合があります。

機能・特徴

全方向の卓越した視野と制御装置への容易なアクセスを誇る広々としたキャビン。ROPS安全規格に認定されています。

自由自在のコントロール

ボルボは業界屈指のキャビンで自由自在のコントロールを可能にし、快適な作業と優れた効率性を実現します。全方向の卓越した視野、高い安全性、広々とした空間が、生産性の向上に貢献します。視界抜群のボルボなら作業が早く進みます。

調節式ステアリングコラム

容易に調節可能なステアリングコラムのスリムなデザインが、視界を損なうことなくオペレーターの快適性を高めます。

ROPS

キャビンにはISO 12117-2安全規格に準拠する横転時保護構造 (ROPS) が採用されており、万が一車両が横転したときも安心です。

スマートコントロール

操作しやすい位置に配置されたコントロールパネルで、I-ECUカラーモニターを操作できます。モニターはあらゆる照明条件下で明確に読み取ることができるため容易に目視チェックや診断チェックを行うことができ、稼働時間と生産性の向上を実現します。

自動室内空調装置

標準装備されたボルボのパワフルな室内空調装置で、オペレーターは最適な温度に設定できます。ゆったりとした間隔をあけて配置された14個の空気吹出口が業界屈指の空気循環とデフロスト性能を提供し、より高い快適性と生産性を実現します。

ボルボの高い適合性を誇るコンポーネントと卓越した機能を組み合わせることにより、信頼性に優れた高品質のマシンが誕生しました。

新たな基準を打ち立てる

このホイール式油圧ショベルは、品質を最優先に設計されています。タフなマシンがオンロード、オフロードを問わず、卓越した移動性、生産性、そして柔軟性を提供します。頼れる品質を誇るボルボにお任せください。

スリップ防止プレート

優れたグリップ性を発揮するスリップ防止穴あきプレートが、特に濡れた状態や凍った条件下で、オペレーターと整備者に一層高い安全性を提供します。

ハンマー/せん断 (x1) およびアタッチメント回転 (x3) 管理

オプション装備の油圧機能、X1ハンマー/せん断とX3回転で、ホイール式油圧ショベルの汎用性を一層高めることができます。X1機能はメインシステムの油圧フローを活用して1方向または2方向のフローを必要とするアタッチメントを操作し、X3機能はアタッチメントのチルトや回転に使用する適切な2方向のフローを提供します。

LEDリアライト

リアカウンターウェイトのLEDライトは、長寿命とより洗練された外観を提供します。

ステーおよびロック装置

風によってドアが閉まるのを防止し安全性を高めるボルボの自動ステー。手動で容易に解除できます。自動ロックによりドアを確実に閉め、外観を向上させます。

グループ化されたフィルターは、地上レベルから大きなコンパートメントを介して迅速かつ容易にアクセスでき、高い安全性を提供します。

さまざまな作業に活躍

ボルボのV-ACT技術を採用した高効率ディーゼルエンジンは、消費燃料を低減しローエミッションレベルを実現するとともに、一層高い出力を提供します。

卓越した効率性を実現

ボルボは燃料効率に優れ環境に配慮したマシンを誇り、少ない燃料でより高いパワーを提供します。EW150Eも例外ではありません。新たに開発されたボルボのエンジンはすべての法的要件を満たし、性能の向上と燃料消費量の低減により、時間とコストの節約を実現します。

燃料効率

ボルボのD4 Stage IIIB/Tier 4 Interim対応エンジン、改良油圧システムおよび高い適合性を誇るボルボコンポーネントが、一層優れた燃料効率を実現。より高い出力と究極の効率性を提供します。

ディーゼル微粒子フィルター (DPF)

能動的再生方式のDPFには、ディーゼル用酸化触媒機能と再生バーナーが含まれています。システムが排出ガスを一時的に保持して燃焼させることで、性能を低下させることなく排出ガスを低減します。

排気再循環 (EGR) およびエレクトロニックコントロールユニット (ECU)

冷却された高効率の外部EGRが酸素濃度を低下させ、燃焼温度を低下させることにより排出ガスを低減します。ECUは、排気ガスの低減、パフォーマンスおよび燃料経済性に重要な、再循環された排気ガスと外気の混合を制御します。

再生

フィルタークリーニング中に捕集された粒子は酸化され、6〜10時間ごとに無害なCO2に変換されます。ボルボの再生システムは、動作やパフォーマンス、生産性などに影響を与えません。タイミングが悪い場合は、再生を延期させることができます。

お客様の機械の最大限の能力を引き出します！

ボルボアタッチメントを使用してこそ、当初ボルボを購入されたときに望んでおられたもの - 最大限の生産性とアップタイム - を手に入れることができます。ボルボは幅広いアタッチメントを開発・提供し、卓越した柔軟性と汎用性をお客様にお届けしています。ビジネスのチャンスを広げ、生産性を高めるアタッチメントの数々です。表示されるアタッチメントは一部の市場でご利用いただけない場合があります。ご利用いただけるアタッチメントについては、ディーラーにお問い合わせください。