運転質量 | 30,210 - 36,850 kg |
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グロス出力 | 189 kW |
.../エンジン回転数 | 1,600 rpm |
バケット容量 | 0.52 - 2.06 m³ |
アンダーキャリッジ沿いの吊り上げ能力 | 11,460 kg |
...作業半径/高さ | 6 / 1.5 m |
最大掘削半径 | 10,710 mm |
最大掘削深さ | 7,340 mm |
掘削力、SAE J1179(通常時) | 165 kN |
掘削力、SAE J1179(ブースト時) | 179 kN |
剥取り力、SAE J1179(通常時) | 133 kN |
剥取り力、SAE J1179(ブースト時) | 144 kN |
全幅(ヤード・ポンド法) | 3,190 mm |
後端旋回半径 | 3,120 mm |
EC300Eのさまざまな機能が連携し、燃費を最大10%向上させます。新型ボルボエンジンD8Mは、定格回転数を1800 rpmから1600 rpmに低減させつつ出力を5%アップ。新世代型のインテリジェントな電子油圧システムが要求に応じてフローを供給し、油圧回路の内部損失を低減します。さらに、ボルボ定番のECOモードや選択可能な作業モードが卓越した燃費効率に貢献します。
新しい右側の3点式アクセスによって、オペレーターは安全に安心して上部構造に登ることができます。業界で定評のあるボルトで固定された滑り止めステップ、視認性の高いハンドレール、人間工学に基づいて設計された広い低騒音キャビンVolvo Care Cabなど、各機能・特長が最も高度な安全性と快適性をオペレーターに提供します。
新しいSteelwrist® オートコネクトクイックカプラーを含むボルボのクイックカプラー各種をご活用ください。安全で快適なキャビンから油圧アタッチメントを素早く簡単に連結することができます。クイックカプラーは、アタッチメントに300 L/分の油圧フローを直接供給します。
低回転域で非常に高いトルクを発生する新型ボルボエンジンD8Mは、実績あるボルボエンジンテクノロジーに基づいて設計されており、卓越した信頼性とパフォーマンスを発揮します。このエンジンは自動回生テクノロジーを特徴とし、オートアイドル機能や自動停止機能によって不必要な燃料消費や摩耗を低減します。
高効率・高信頼性のマシンが、コスト削減、安全性の向上、生産性の最大化の重要な役割を果たすことは言うまでもありません。しかし、最終的に大きな違いを生み出すのはオペレーターのパフォーマンスです。ボルボはオペレーターがボルボの油圧ショベルの可能性を最大限に引き出せるよう、さまざまなトレーニングを提供しています。