Quando le temperature scendono, è bene tenere la macchina al chiuso durante la notte per migliorare le prestazioni delle batterie. Altrimenti, la batteria potrebbe esaurirsi più rapidamente.
Come lo smartphone, anche la batteria della tua macchina si ricarica in modo efficiente se rimane entro certi limiti di temperatura. Quando fa freddo, gli ioni della batteria agli ioni di litio fanno più fatica a muoversi e la ricarica può richiedere più tempo. Perciò, quando le temperature si fanno più rigide, è bene, per quanto possibile, ricaricare la macchina elettrica al chiuso.
Per massimizzare le prestazioni, è importante utilizzare le attrezzature giuste. Le stesse attrezzature delle nostre macchine diesel possono essere utilizzate anche sulle pale gommate elettriche, e lo scambio tra attrezzature è semplice.
Le luci e il faro rotante delle nostre pale gommate elettriche sono a LED, quindi consumano solo una piccola quantità di energia. Si consiglia vivamente di tenere le luci accese durante l'utilizzo della macchina, Ricordandosi di spegnerle quando la macchina non è in funzione.
Per le nostre pale gommate elettriche offriamo in opzione gli pneumatici da neve per garantire la massima aderenza in condizioni invernali e prolungare la durata degli pneumatici. Per maggiori informazioni, rivolgiti alla tua concessionaria locale.
Le parti elettriche di una macchina elettrica non hanno bisogno di particolari interventi, se si effettua la necessaria ispezione visiva. Questo rende la cura e la manutenzione della macchina molto più semplice.
L'ECR25 Electric sullo Schilthorn, in Svizzera, a quota 3.000 metri
Forse ti sorprenderà sapere che le macchine elettriche offrono molti vantaggi tecnici rispetto alle macchine diesel in condizioni di freddo intenso. Questo perché per ogni 300 metri di quota rispetto al livello del mare un motore a combustione interna ad aspirazione naturale perde il 3% di potenza. Questa perdita può essere ridotta utilizzando un turbocompressore, ma anche in questo caso, a un'altitudine di 1.800 metri sul livello del mare, si perde almeno il 9% (e fino al 20%) di potenza. Tale perdita di potenza è dovuta a diversi fattori, tra cui la disponibilità di ossigeno e la consistenza della potenza. Inoltre ad altitudini più elevate la dispersione delle emissioni è minore, perciò una macchina silenziosa e a zero emissioni offre un ulteriore vantaggio.
È proprio per questi motivi che le nostre macchine elettriche sono state recentemente utilizzate per lavori di costruzione a quasi 3.000 metri sull'iconico Schilthorn, nelle Alpi svizzere.
Sgombero della neve a Sundsvall, Svezia centrale
Per maggiori informazioni sulle nostre soluzioni elettriche, rivolgiti alla tua concessionaria Volvo locale.