La L200H High-Lift accroît les capacités de manipulation de grumes

Lorsqu'il s'agit de comprendre les besoins du secteur forestier, Volvo Construction Equipment (Volvo CE) a de sérieux atouts. Le secteur de l'exploitation forestière était confidentiel lorsque Volvo a inventé la première chargeuse sur pneus à grande hauteur de levage en 1974 - et n'a pas cessé de l’améliorer, cette machine étant désormais courante sur les chantiers forestiers du monde entier. 

La L200H High-Lift est la dernière évolution d'un demi-siècle d'apprentissage et se base sur la L180H High-Lift qui a dominé le marché et qu'elle remplace. L'amélioration la plus importante est la possibilité d'utiliser des pinces jusqu'à 13 % plus grandes, grâce à l'augmentation de 27 % de sa capacité de levage. Ceci, combiné à une flèche renforcée, veut dire que la L200H High-Lift peut manipuler plus de stères de bois par heure, ce qui augmente la productivité et fait descendre les coûts d'exploitation.

Le nouveau bras de levage renforcé dispose d'une traverse et d'un rotateur. Ce muscle supplémentaire signifie que la capacité de levage maximale fait un bond pour passer de 8,8 tonnes sur la L180H High-Lift à un impressionnant 11,2 tonnes. La taille des pinces a augmenté : alors que les plus grandes pinces du modèle précédent offraient 3,8 m², la L200H High-Lift peut saisir 4,3 m². Les pinces sont proposées dans différentes tailles et différentes formes pour répondre aux exigences des applications du site. Ce ne sont pas des pinces standard, mais bien des pinces renforcées conçues par Volvo, qui intègrent un demi-siècle de savoir-faire en matière de grande hauteur de levage. Pour accueillir cette capacité supplémentaire et garantir la stabilité de la chargeuse, des pneus larges 875 et L4 sont montés de série.

Optimisation du stockage

Avec la capacité d'empiler des grumes jusqu'à 7 m de hauteur – 60 % plus haut qu'une chargeuse classique – la conception du bras High-Lift de Volvo permet de tirer le meilleur parti de la capacité de stockage du chantier forestier. La L200H High-Lift va haut, mais elle est aussi habile : offrant une rotation à 360° et pouvant s'incliner, le bras permet d'atteindre facilement n'importe quelle grume de la pile. Le nouveau rotateur plus robuste ne nécessite pas d'entretien et est équipée d'un système d'amortissement intégré qui améliore également la stabilité.

Transmission

La L200H High-Lift est également capable de se déplacer rapidement et confortablement sur des terrains accidentés non aménagés et d'exercer un faible poinçonnement au sol sur les enrobés. Tout ceci est possible grâce à ses pneus larges et à sa direction articulée.;

Sur les chantiers forestiers, l'utilisation intensive des freins est la norme. Pour empêcher la température d'augmenter, la L200H High-Lift a en standard un système de refroidissement des ponts qui réduit la température, ce qui augmente la durée de vie des freins et conserve leur efficacité maximale. De plus ce dispositif de refroidissement intègre une filtration qui fait passer l'intervalle entre les vidanges à 4 000 heures.

La gestion de la boîte de vitesses a été optimisée pour s'adapter aux nouvelles charges de travail plus importantes, ce qui entraîne accélération rapide et fonctionnement sans à-coups. Des technologies éprouvées comme l’OptiShift deuxième génération qui intègre la fonction de freinage automatique à l’inversion du sens de marche et le convertisseur de couple lock-up à prise directe, diminue encore la consommation de carburant

La technologie au service de la performance

La L200H High-Lift est compatible avec le Load Assist Volvo. En cabine, avec les différentes applications disponibles depuis l'écran du Co-Pilot il est très facile d’augmenter la productivité et la rentabilité de la machine.

Le pesage intégré Volvo OnBoard Weighing donne en temps réel une indication de la charge utile afin d’éviter les surcharges et d’optimiser le remplissage des pinces. L'application d'accompagnement des conducteurs Operator Coaching Advanced aide à utiliser le plein potentiel de la chargeuse. Elle fournit en temps réel des informations et des conseils aux conducteurs, en les aidant à s'assurer qu'ils travaillent avec une productivité et une économie de carburant optimales, ainsi qu'en réduisant l'usure de la machine.

Le Load Assist Volvo comprend également le système de surveillance des pneus TPMS, qui offre la possibilité de vérifier en temps réel depuis la cabine la pression et la température des pneus. Quand vous savez que la bonne pression des pneus peut réduire la consommation de carburant de 2 à 4 % et allonger la durée de vie du pneu de 6 à 10 %, c'est un précieux outil pour faire des économies.

Cabine Volvo : le confort a sa référence

La cabine de la L200H High-Lift est un endroit formidable où passer sa journée de travail. Spacieuse avec un agencement ergonomique des fonctions, elle offre une visibilité exceptionnelle. Le levier multifonction spécifiquement conçu pour cette machine garantit une commande précise du système hydraulique et les conducteurs peuvent même en personnaliser les réglages.

Pour réduire la fatigue du conducteur et améliorer la productivité, le joystick de direction CDC disponible en option est particulièrement efficace pour les cycles courts de chargement ou déchargement de camions à un rythme soutenu.

Les conducteurs doivent constamment visualiser l'environnement de leur machine. Ils peuvent dorénavant bénéficier en option d'une aide supplémentaire avec la nouvelle caméra de vision avant qui leur montre ce qui se passe devant la machine et même en haut de la pile.

Immobilisation réduite et entretien simplifié

Une longue durée de vie, une maintenance réduite, un accès direct aux points d'entretien et une série de services complémentaires contribuent à abaisser les coûts d'entretien et à maximiser la disponibilité de la machine. La L200H High-Lift est aussi facile à entretenir avec sa cabine qui peut être inclinée jusqu'à 70°. Combiné à un capot moteur à ouverture électrique, l’accès aux composants est donc ainsi simple et direct.

L'inspection et le nettoyage du compartiment moteur sont désormais encore plus faciles, grâce à des mains courantes supplémentaires des deux côtés de la machine. Vous ne devrez pourtant pas jeter un coup d'œil sous le capot si souvent, grâce aux intervalles d'entretien moteur à 1 000 heures. Des raccords rapides de vidange/remplissage rendent le remplacement de l'huile hydraulique, de l'huile de boîte de vitesses, de l'huile moteur et de l'huile des ponts rapide et aisé, tout en contribuant à éviter le gaspillage et la pollution.

Volvo à vos côtés

Même lorsqu'il n'est pas sur le chantier, Volvo par l'intermédiaire de son service à distance Active Care peut surveiller les machines 24 h sur 24 et avertir en cas de besoin les clients d’une panne éventuelle ou si un entretien préventif est nécessaire.

La L200H High-Lift est la dernière version de la longue tradition Volvo, qui aide les clients du secteur forestier à faire plus et plus vite à moindre coût.