Les finisseurs Volvo P2820D ABG et P2870D ABG, compacts et agiles, malmènent la concurrence

Si vous avez besoin d'un finisseur compact dans la plage des 1,5 à 4,5 m, Volvo n'a pas qu'une seule option à vous proposer, mais bien deux. Le P2870D ABG est un tout nouveau finisseur sur pneus, tandis que le P2820D ABG est la dernière génération de la machine sur chenilles, et tous deux aident Volvo à renforcer et à élargir encore sa gamme de finisseurs. Équipées de fonctions qu'on ne retrouve habituellement que sur de plus grands finisseurs, ces machines promettent une qualité d’application et des améliorations au niveau de la sécurité, de l'efficacité et du confort de l'opérateur.

Conçus pour la polyvalence

Tout comme le reste de la gamme des finisseurs Volvo, les P2820D ABG et P2870D ABG fonctionnent avec de faibles niveaux de bruit, ce qui les rend adaptés à des projets urbains, comme pour les pistes cyclables, les parkings et les zones piétonnes. Très efficaces, les nouvelles machines ont également une faible consommation de carburant et de basses émissions de CO₂. Avec leur moteur Volvo de 55 kW et leur système hydraulique parfaitement adapté, les finisseurs compacts sont équipés du même système d'entraînement, le meilleur de sa catégorie, que les modèles plus grands.

Grâce à leur conception compacte, les P2820D ABG et P2870D ABG constituent une solution très flexible. Assez solides pour pousser un camion d'alimentation, ils peuvent également facilement être alimentés par une autre machine, comme une chargeuse sur pneus ou une pelle hydraulique. Les clients peuvent choisir entre le double convoyeur plus fréquent ou le convoyeur simple Volvo ; ce dernier se retrouve uniquement chez Volvo dans cette catégorie de taille et permet un rendement horaire plus élevé. Spécificité du P2870D ABG, ce finisseur dispose d'un rayon de braquage serré (2 m) grâce à l'inclusion d'une servodirection.

De nombreuses options augmentent leur polyvalence et permet aux deux modèles, sur chenilles ou sur pneus, de se charger d'une plus vaste palette de tâches. Citons des ailes de trémie à fonctionnement individuel, permettant d’évoluer plus près des obstacles, et un toit repliable électro-hydraulique qui aide ces finisseurs à se faufiler lorsque la hauteur des lieux est réduite.

Autre élément pratique, le P2820D ABG et le P2870D ABG sont assez petits pour être transportés sur le même véhicule qu'un compacteur.

Confort et contrôle

Avec le même poste de travail que les finisseurs Volvo ABG plus grands, les conducteurs se sentent immédiatement chez eux. Pour garantir un contrôle maximal de la machine par les opérateurs, le système de gestion électronique du finisseur (EPM3) de Volvo donne facilement accès à une série complète de fonctions de travail. Avec sa disposition pratique et sa roue codeuse, le système EPM3 peut simplifier même la plus difficile tâche d'asphaltage de taille réduite à moyenne. Intégré à l'EPM3, le gestionnaire de paramètres peut sauvegarder et rappeler des paramètres personnalisés utilisés pour des projets antérieurs. Cela signifie un travail plus rapide et de meilleure qualité, quelle que soit l'application.

Conçu pour conserver le confort et la productivité des opérateurs, le poste de travail entièrement personnalisable permet de passer de la position assise à la position debout en quelques secondes. Le pupitre principal, avec ses commandes faciles à utiliser, peut coulisser en un ensemble d'un côté à l'autre du finisseur. Il peut aussi être incliné de 30 degrés dans toutes les directions. Le toit quatre saisons protège contre les éléments et est fourni avec des extensions coulissantes qui couvrent la tête de l'opérateur, même quand le siège est décalé. Une surface vitrée en option des deux côtés de la plate-forme de conduite augmente la protection contre le vent. Les nouveaux espaces de rangement sont situés sous le toit et au niveau de la table. Pour plus de confort, ils peuvent être verrouillés/déverrouillés à l'aide de la clé de contact.

Le modèle sur pneus (P2870D ABG)

Les machines Volvo se caractérisent par leur qualité et par leur excellente conception, et le P2870D ABG n'y fait pas exception. Capable de se déplacer à des vitesses allant jusqu'à 16 km/h, le finisseur compact offre un confort sans pareil pendant et entre les travaux, grâce au châssis porteur à entraînement à 6x4 roues motrices et aux amortisseurs indépendants, uniques dans cette catégorie.

Sur la bonne voie (P2820D ABG)

Suite au succès de la génération précédente, plusieurs améliorations ont été apportées au châssis porteur du P2820D ABG, dont une augmentation de 150 mm de sa longueur, pour optimiser l'équilibre et la traction pour une surface finale plus lisse. Pour optimiser le temps de fonctionnement et réduire les coûts d'exploitation, le châssis porteur inclut un tendeur automatique de chenilles, une fonction proposée exclusivement par Volvo dans cette catégorie.

Efficacité de la table

Le P2820D ABG est équipé d'une table dameuse et vibrante Variomatic VB30, qui est dotée du robuste système de guidage de table et d’un bombage hydraulique. Elle peut être agrandie jusqu'au double de la largeur de base (de 1,5 m à 3,0 m). Des rallonges peuvent être montées pour augmenter encore la largeur de revêtement jusqu'à 4,0 m. Complété par la nouvelle table VB40, le P2820D et le P2870D garantissent un fini d'une qualité exceptionnelle pour des largeurs encore plus grandes, jusqu'à 4,5 m. Des rallonges de tables sont disponibles dans deux dimensions : 52,5cm et 27,5cm. Ces dernières permettent le transfert du finisseur sans démontage des rallonges ni des portes latérales. 

Le système de chauffe efficace permet une montée en température de 3°C par minute des tables VB30 et VB40. Elles sont par ailleurs toutes deux sans entretien grâce aux roulements de dameurs et vibreurs lubrifiés à vie. Enfin, la VB40 dispose d’une passerelle repliable. 

Les portes latérales hydrauliques, commandées depuis les pupitres de table, facilitent le travail du régleur tout en le maintenant à distance de la circulation lors de travaux en demi-chaussée. Leur conception mince ainsi que leurs trois modes de fonctionnement permettent de répondre à toutes les situations d’application.

La position des nouveaux pupitres de table peut être ajustée selon les exigences du chantier et les préférences personnelles du régleur. La disposition des boutons permet quant à elle une excellente ergonomie afin de rendre le processus de réglage fluide et intuitif.

Disponibilité maximale

Pour un entretien de routine plus rapide et pour une immobilisation minimale, aussi bien avec le finisseur P2820D ABG que le modèle P2870D ABG, le constructeur a prévu des flexibles de vidange pour les liquides, un accès aisé à la batterie avec un panneau externe pour les démarrages à l'aide de câbles et seulement trois points de lubrification. Le convoyeur possède également des paliers lubrifiés à vie et ne nécessitant aucun entretien.

Le système antipollution est uniquement constitué d'un filtre à particules diesel. Cela veut dire qu'il n'y a aucune exigence au niveau de la SCR et de l'AdBlue, et qu'il n'est donc pas nécessaire de remplacer le fluide d'échappement diesel ni d'entretenir la SCR. Par conséquent, la disponibilité est maximisée et les coûts de fonctionnement de la machine sont réduits au minimum.

Avec CareTrack, le système de surveillance de la machine de Volvo, il est possible d'accéder au portefeuille complet de comptes rendus télématiques. Ils englobent des points tels que la productivité, la santé de la machine et l'efficacité de la consommation de carburant. Travaillant de manière indépendante ou avec l'aide d'un concessionnaire Volvo, les clients peuvent utiliser les données CareTrack pour réduire le risque d'immobilisations non planifiées et pour garantir que leurs finisseurs P2820D ABG et P2870D ABG fonctionnent le mieux possible.

Caractéristiques principales :

*Le rendement d'asphaltage réel dépend de l'épaisseur du tapis, de la largeur et de la vitesse de l'asphaltage et il variera en fonction des conditions prévalant sur le chantier. Nous pouvons vous aider à calculer le rendement d'asphaltage pour un projet spécifique.

**Poids approximatif, sans options. Réservoir de diesel rempli à moitié, opérateur de 75 kg, trémie standard et toit quatre saisons inclus.

***Lors de l'utilisation des rallonges, l'aptitude au franchissement de pentes maximale autorisée sera réduite.