Con información en tiempo real de presión y temperatura de los neumáticos, los operadores pueden asegurarse de que los neumáticos se mantengan dentro de los parámetros correctos. Si no es así, el operador recibe una alerta y una indicación visual del neumático que está fallando.
El sistema consta de un transceptor y cuatro sensores en las válvulas de los neumáticos. Los componentes bien protegidos se fabrican con los más altos estándares y están diseñados para soportar los entornos más difíciles.
El sistema rastrea tres criterios: baja presión, alta presión y alta temperatura.
Cada neumático se controla de forma individual y se definen límites de presión por eje fácilmente modificables. Los límites de alarma se muestran como valores nominales y porcentajes.
Disponibilidad de la máquina | L60H, L70H, L90H, L110H, L120H, L150H, L180H, L220H, L260H, L350H |
Sensores | Presión: kPa, bar, psi. |
Rango de presión | 33 a 1296 Kpa |
Precisión | ±14 kPa |
Frecuencia de utilización | 434.10 MHz |
Rango de temperaturas de funcionamiento. | -40 oC a +125 oC |
Intervalo de temperaturas de almacenamiento | -50 oC a +125 oC |
Batería | Interna, no recargable, no reemplazable |
Dimensiones (sensores de válvulas de neumáticos) | 3,99 cm x 3,94 cm x 3,85 cm (An x Al x Pr) |
Llenado de los neumáticos | Líquido o aire |
Lecturas de presión | Los sensores toman lecturas de presión y temperatura cada 16 segundos Transceptor de señal exterior |
Modo de modulación | FSK |
Precisión | ±14 kPa |
Frecuencia de operación | 434.10 MHz |
Intervalo de tensiones de entrada | 12/24 V CC |
Dimensiones (transceptor, sin antena) | 8,40 cm x 13,18 cm x 5,22 cm (An x Al x Pr) |
Dimensiones (antena) | 0,66 cm x 6,69 cm x 0,66 cm (An x Al x Pr) |
Unidades de medición | Presión: kPa, bar, psi.Temperatura: oC y oF |
Datos transferidos mediante servicio en la nube | N/D |
Datos transferidos mediante USB | N/D |
Datos transferidos mediante CareTrack | Se puede obtener acceso a los datos de Matris por medio de CareTrack |
Notificaciones | Alertas por inflado incorrecto y alta temperatura de neumáticos |