Peso operativo | 30.990 - 32.720 kg |
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Potencia bruta | 189 kW |
...a la velocidad del motor | 1.600 rpm |
Capacidad de cuchara | 0,52 - 2,06 m³ |
Capacidad de elevación, a lo largo del tren de rodaje | 11.460 kg |
...al alcance / altura | 6 / 1,5 m |
Alcance máximo de excavación | 10.710 mm |
Profundidad máxima de excavación | 7.340 mm |
Fuerza de arranque, SAE J1179 (Normal) | 165 kN |
Fuerza de arranque, SAE J1179 (Impulso) | 179 kN |
Fuerza de desgarramiento, SAE J1179 (Normal) | 133 kN |
Fuerza de desgarramiento, SAE J1179 (Impulso) | 144 kN |
Ancho general en pulgadas y pies | 3.190 mm |
Radio de giro de la cola | 3.120 mm |
Esta máquina híbrida práctica y fiable es garantía de un mantenimiento sencillo e incorpora solo unos pocos componentes añadidos, por lo que apenas se modifica el diseño de la EC300E y su altísimo rendimiento.
La EC300E híbrida reduce las emisiones de CO2 en hasta un 15%, por lo que es una apuesta más respetuosa con el medio ambiente, especialmente al trabajar en zonas habitadas.
Al trabajar en aplicaciones de excavación y descarga, la EC300E híbrida es una solución práctica y altamente rentable. Ahorre combustible, reduzca las emisiones y multiplique los beneficios.
Los operadores pueden acceder a la estructura superior con seguridad y confianza gracias al nuevo acceso lateral derecho de 3 puntos. Gracias a elementos pioneros en el sector, como las placas antideslizantes atornilladas, unos pasamanos de gran visibilidad y la cabina Volvo Care Cab, espaciosa, ergonómica y con un nivel mínimo de ruido, la seguridad y el confort del operador están garantizados.
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Con un par excepcional a un régimen bajo, el nuevo motor Volvo D8M es fruto de una larga tradición en tecnologías de motores avanzadas, siempre con el objetivo de garantizar una fiabilidad y un rendimiento de primer nivel. El motor incorpora una tecnología de regeneración automática, mientras que el ralentí y el apagado automáticos del motor reducen el desgaste y el consumo de combustible innecesario.