Ein emissionsfreies Bauen ist selbst an den schwierigsten Standorten möglich. Der ECR25 Elektrobagger war maßgeblich am Wiederaufbau einer der längsten Seilbahnstrecken der Welt beteiligt: auf dem Gipfel des berühmten Schilthorns in den Schweizer Alpen. In einer Höhe von fast 3.000 Metern arbeitete die nahezu geräuschlose elektrische Maschine erfolgreich am Aushub und an der Schaffung der Fundamente für eine neue Station als Teil des beeindruckenden Skigebiets. Der neue, von der Schilthornbahn AG betriebene Betrieb wird die Fahrgastkapazität erhöhen und die Fahrzeit verkürzen. Dieses Projekt ist der Beweis dafür, dass elektrische Lösungen nicht nur in belebten städtischen Gebieten und bei Arbeiten in Innenräumen eingesetzt werden können. Es zeigt die Vielseitigkeit von emissionsfreien Lösungen, die auch in anspruchsvollen Anwendungen, wie z. B. in abgelegenen Skigebieten, Kraft und Leistung liefern.

Wie viele andere Skigebiete profitierte auch das Schilthorn-Projekt von der Möglichkeit, über den Skilift Strom zu beziehen. Wann immer der ECR25 Elektrobagger eine längere Ladung benötigte, etwa am Ende des Tages, wurde er einfach an das vorhandene Stromnetz der Seilbahn angeschlossen. Darüber hinaus bezieht die Seilbahn ihre Energie zu 100 % aus Wasserkraft, die im nahe gelegenen Lauterbrunnental erzeugt wird. Das macht es zu einer weitaus nachhaltigeren Wahl als Diesel in mehr als einer Hinsicht. Zumal es auch nicht nötig ist, Diesel den Berg hinauf zu transportieren, um eine mit fossilen Brennstoffen betriebene Maschine zu betanken. Und wenn es während des Projekts erforderlich ist, kann der Bediener mit dem eingebauten Schnellladegerät schnell Energie nachladen, so dass der Elektrobagger sich wieder seinen eigentlichen Aufgaben widmen kann.

Einer der weiteren Pluspunkte von elektrischen Baumaschinen ist ihre Fähigkeit, in kälteren Klimazonen zu arbeiten. Die Bediener dieses Alpenprojekts berichteten, dass sie die Maschine sofort in Betrieb nehmen konnten, im Gegensatz zu ihren dieselgetriebenen Geräten, bei denen der Start bis zu einer Stunde dauern kann. In Skigebieten wie diesem besteht eine weitere potenzielle Herausforderung bei herkömmlichen Dieselmaschinen darin, dass sie aufgrund der dünnen Luft und der Kälte in der Höhe Probleme mit der Funktionsfähigkeit der Motoren haben können. Doch mit einer elektrisch betriebenen Lösung wie dem ECR25 Elektrobagger entfällt diese Herausforderung vollständig. Dies ist für Unternehmen wie den Bauspezialisten Ghelma AG Baubetriebe, der für das Schilthorn-Projekt verantwortlich ist, ein zusätzlicher Anreiz, von Diesel auf Elektroantrieb umzusteigen.

Als Beweis dafür, dass die Dekarbonisierung in einem Skigebiet möglich ist, hat eine Flotte von batterieelektrischen Maschinen, einschließlich Pistenraupen, Schneemobilen und Baumaschinen, einen emissionsfreien Betrieb in einem der größten schwedischen Ski-Unternehmen, dem Skigebiet von SkiStar in Stockholm, Hammarbybacken, ermöglicht. Bei diesem Projekt wird deutlich, welche Vorteile die Arbeit mit nahezu geräuschlosen und emissionsfreien Baumaschinen in einem touristischen Gebiet bietet, in dem die Menschen die Natur genießen wollen. Auch abgelegene Standorte stellen kein Problem dar, wenn diese elektrischen Lösungen von einem mobilen Batteriespeichersystem wie dem BESS von Volvo Energy gespeist werden. Dieses System wurde entwickelt, um größere Maschinen und Lastwagen zu laden.

Die emissionsfreien Lösungen von Volvo haben dazu beigetragen, eine 40 km/h schnelle Achterbahn und eine Mountainbikestrecke im SkiStar-Resort in Sälen, Schweden, zu bauen - damit das Projekt so nachhaltig wie möglich abgeschlossen werden kann. Dank zusätzlicher Radwege können die Besucher das ganze Jahr über zahlreiche Aktivitäten im Freien genießen, unabhängig davon, ob im Winter Schnee auf den Pisten liegt. Durch den Einsatz elektrischer Maschinen zur Instandhaltung dieser allumfassenden Touristenattraktion profitieren wir von unserer natürlichen Umgebung, die uns als Menschen so viel gibt.

Der Maryland National Capital Park in den Vororten von Washington DC hat einen ambitionierten Plan, um einen nachhaltigeren Ansatz für die Instandhaltung des Geländes zu verwenden. Keine leichte Aufgabe, wenn man bedenkt, dass der Park 26.000 Hektar Parkland und mehr als 165 Meilen an Wanderwegen umfasst. Nicht nur aus dem Wunsch heraus, unseren Planeten zu schützen, sondern auch durch die Forderungen der Öffentlichkeit und der gewählten Vertreter motiviert, hat der Park nun Initiativen wie die Aufnahme von elektrischen Baumaschinen in seine Flotte eingeführt. Dazu gehört der emissionsfreie Elektroradlader L25, der dank der einfachen Aufladung, Wartung und Schulung leicht zu integrieren ist.

Genau wie das Baugewerbe muss auch der Motorsport die traditionelle Denkweise hinterfragen und nachhaltigere Praktiken einsetzen. Genau das war die Motivation für unsere Partnerschaft mit der World Rallycross Championship. Gemeinsam tragen wir dazu bei, die Grenzen für leistungsstarke Elektromobilität zu verschieben, indem wir elektrische Baumaschinen beim Bau und der Wartung der World RX-Rennstrecken weltweit erproben. Mit der elektrischen Racing Serie wird gezeigt, dass man auch mit einem nachhaltigeren Ansatz Vollgas geben kann.

ROMCO Equipment, ein Volvo-Baumaschinenhändler, nahm kürzlich an der BuildWitt Dirt World Open im Golf Club of Houston teil. Der von Werk-Brau gebaute Putter-Kopf war ein Hit, vor allem auf einem leisen elektrischen Kompaktbagger als ECR18 Electric, der die Nerven schonte und dabei half, sich auf einen geraden Putt zu konzentrieren. Das war eine großartige Möglichkeit, das Bewusstsein für die elektrischen Baumaschinen zu schärfen, die sich hervorragend für die Arbeit an Golfschlägern eignen, da sie die Konzentration der Spieler nicht durch Lärm stören.

Die vielen verschiedenen Bereiche der Freizeitbranche haben eines gemeinsam: Menschen. Ob Golfplätze oder Skigebiete, Weinberge oder Zoos, Sie werden immer auf Menschen treffen. Gerade aus diesem Grund spielen emissionsfreie Lösungen eine so wichtige Rolle für die Gesundheit und das Wohlbefinden der Menschen in der Umgebung. Geräuschbelästigungen stellen eine ernsthafte Gefahr für die Gesundheit dar. Bei elektrischen Radladern und Elektrobaggern ist der störende Lärm jedoch sehr gering. Auf diese Weise kann weiter gearbeitet werden, während sich die Menschen ihren Freizeitaktivitäten widmen. Das ist lediglich einer der großen Vorteile. Darüber hinaus gibt es noch viele weitere Pluspunkte.

Es gibt eine Reihe von Ladelösungen, die Ihnen helfen, einen vollen Arbeitstag zu absolvieren, ganz gleich, um welche Aufgabe es sich handelt. Am Ende Ihrer Schicht können Sie über Nacht an der Steckdose laden, und wenn das nicht ausreicht, können Sie in den Pausen ein Schnellladegerät verwenden. Und falls Sie an einem abgelegenen Ort oder an einem Ort mit schwachem Netzzugang arbeiten, besteht die Möglichkeit, eine mobile Powerbank wie die PU40 oder PU500 Batteriespeichersysteme zu verwenden - dies ermöglicht es, fast überall zu arbeiten.