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Wenn es um die Zielsetzung von Netto-Null-Emissionen geht, kommt dem Übergang zu einer effizienten Kreislaufwirtschaft eine entscheidende Rolle zu. Ein zentraler Bestandteil der Nachhaltigkeitsambitionen von Volvo CE ist es daher, einzelne Komponenten, Baugruppen oder auch komplette Baumaschinen im Einsatz zu halten.

Bei den Kunden kommt dieser nachhaltige Ansatz ebenfalls gut an. Anders gesagt: Es herrscht heute ein breiter Konsens, dass ein möglichst verlustfreies Kreislaufmodell aus Wiederverwendung, Wiederaufarbeitung und Recycling sowohl wirtschaftlich wie ökologisch ein Gebot der Stunde ist

Schritt für Schritt

Volvo CE geht das Thema auf mehreren Ebenen an. Zunächst einmal wird der Lebenszyklus jeder Baumaschine bereits in der Entwicklungsphase genau durchdacht. Geht es in die Serienproduktion, baut Volvo die Maschinen so umwelt- wie ressourcenschonend wie möglich. Parallel dazu kümmern sich die Spezialisten beim Werksüberholungsservice Volvo Reman darum, gebrauchten Komponenten neues Leben einzuhauchen: Nach Demontage, Reinigung, Überprüfung und gegebenenfalls Reparatur lautet das sprichwörtliche Ergebnis in vielen Fällen „so gut wie neu“ – seien es Motoren und deren Anbauteile, Getriebe, Hydraulik-, Antriebsstrang- oder auch Elektronikkomponenten.

David Forsman, Produktmanager bei Volvo Reman, bringt es auf den Punkt: „Die Ressourcen unseres Planeten sind endlich. Also müssen wir sicherstellen, dass wir sie sorgfältig nutzen und den maximalen Nutzen aus ihnen ziehen. Indem wir alle verfügbaren Updates und die neuesten Spezifikationen einbeziehen, können wir bei Reman gebrauchte Teile in einigen Fällen sogar besser machen, als sie beim Kauf waren.“

David Forsman, Produktmanager bei Volvo Reman

„In der Regel können wir bis zu 85 Prozent des Originalmaterials wiederverwenden und den Rest recyceln“, so Forsman weiter. „Gleichzeitig wird für die Herstellung eines Reman-Teils rund 80 Prozent weniger Energie als für die Herstellung eines Neuteils benötigt – was auch erheblich weniger CO₂-Emissionen bedeutet." Die Vorteile sind jedoch nicht nur ökologischer Natur. Denn die Lieferung und der Austausch eines Reman-Teils kann schneller als eine herkömmliche Reparatur erfolgen, was für die Kunden kürzere Stand- und somit längere Betriebszeiten bedeutet. Damit nicht genug, addiert sich zu einem attraktiven Preis die gleiche Garantie wie auf ein fabrikneues Bauteil.

 Zweites oder gar drittes Leben

Die Maßnahmen zur Lebensdauer-Maximierung erstrecken sich indes nicht nur auf Komponenten und Teile, sondern auch auf komplette Maschinen. Im Rahmen des „Certified Rebuild Programs“ erhalten gebrauchte Maschinen umfassende Überarbeitungen und sind somit bereit für ein zweites oder gar drittes Leben. In den von Volvo zertifizierten Werkstätten werden verschlissene Teile aufgearbeitet oder durch von Volvo zugelassene Gebrauchtteile ersetzt. Auch der Komfort lässt sich verbessern, etwa mit dem Einbau einer Klimaanlage oder neuer Sitze.

„Mit Volvo Certified Rebuild können wir den Umbau und die Updates auf die individuellen Anforderungen des Kunden zuschneiden, damit er die neuesten technischen Spezifikationen erhält“, fasst David Forsman zusammen. Entsprechend zertifizierte Werkstätten gibt es bereits in Europa, Nordamerika und weiteren internationalen Märkten wie China. Der Ausbau des Netzes schreitet kontinuierlich voran, um künftig rund um den Globus die Lebensdauer von Volvo-Maschinen zu verlängern.

Hochwertig und schnell verfügbar

Kunden, die eine gebrauchte Maschine suchen, finden in der entsprechenden Datenbank von Volvo CE (https://volvoceused.com/) das perfekte Suchinstrument. Geschulte Techniker prüfen die Gebrauchtmaschinen vorab, um Qualität, Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten. Die Auslieferung erfolgt zudem mit einer entsprechenden Volvo Approved Used-Garantie.

„Der Markt für Gebrauchtmaschinen ist riesig – und er wächst“, sagt Anders Sjöström, Used Equipment Manager für Volvo CE Region Europe & International. „Wir können mit der Nachfrage fast nicht Schritt halten.“ Dabei geht es auch, aber nicht nur, um den Preis: „Natürlich sind Gebrauchtmaschinen günstiger als neue Maschinen. Die Kunden schätzen aber auch den ‚Sofortkauf‘ ohne lange Lieferzeiten. Und wenn sie eine Volvo Approved Used Maschine kaufen, wissen sie, dass sie eine qualitativ hochwertige und sofort einsatzbereite Maschine erhalten."

Anders Sjöström, Used Equipment Manager Volvo CE

Der Umweltaspekt kommt außerdem hinzu, auch im Hinblick auf die eigenen Nachhaltigkeitsziele der Kunden. Im Vergleich zur Produktion einer neuen Maschine werden beispielsweise beim Kauf eines gebrauchten Dumpers Volvo A40G rund 100 Tonnen CO₂ eingespart. Und wenn die Maschine dann doch irgendwann das Ende ihrer Lebensdauer erreicht, lassen sich 95 Prozent der Materialien recyceln. 

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:

Sandra Jansen
Media Relations & Communications Manager
Volvo Construction Equipment Germany GmbH
E-Mail: sandra.jansen@volvo.com