Der Volvo-Hybrid-Option verbessert die Kraftstoffeffizienz um bis zu 20 Prozent

Oft sind die einfachsten Ideen die besten. Volvo CE hat dies bei seinem genialen neuen EC300E Hybrid beherzigt. Im Gegensatz zu anderen Systemen, welche die Schwenkenergie des Baggers aufnehmen, um den Motor elektrisch zu unterstützen, gewinnt der neuartigen hydraulische Hybridbagger von Volvo „freie“ Energie, die durch die Abwärtsbewegung des Baggerauslegers erzeugt wird, um das Hydraulik- Motorsystem zu unterstützen. 

Die kraftvollen, regelmäßigen Bewegungen des Auslegers laden den Druckspeicher auf, der dann Energie für den Antrieb hydraulischer Hilfsmotoren liefert, die wiederum die Hydraulikpumpe und das Motorsystem unterstützen. Das Hybrid-Modell verfügt über die gleichen Steuermodi und die gleiche Leistung wie der herkömmliche EC300E – einschließlich der Möglichkeit, im ECO-Modus und Hybrid-Modus gleichzeitig zu arbeiten. 

Die ebenso einfache wie clevere Lösung entlastet den Motor und sorgt dabei für einen um bis zu 17 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch, bis zu 12 Prozent weniger CO2-Emissionen – das alles ohne Einbußen bei der Leistung. Bei Aushub- und Ladeeinsätzen (besonders bei Anwendungen innerhalb eines 90-Grad-Schwenks) amortisiert sich das in der Anschaffung etwas teurere Hybrid-Modell im Vergleich zur Serienmaschine bereits nach etwas weniger als zwei Jahren.

Nicht nur die Idee ist simpel, sondern auch der Bausatz, der aus wenigen, einfach zu wartenden Zusatzkomponenten besteht.

Technologien wie diese sind ein weiterer Beleg dafür, dass Volvo CE seiner Verpflichtung nachkommt, innovative, nachhaltige und kostengünstige Lösungen für seine Kunden zu entwickeln.

Der EC300E Hybrid, der als erster einer neuen Baggerreihe im Jahr 2020 auf den Markt gebracht wird, eröffnet ein neues Kapitel auf dem Weg zum Aufbau einer Welt, in der wir leben wollen.

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Sandra Jansen

Marketing & Communications Manager

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