Lys, Leica og larver med gummisko
Volvo EC140E er en fleksibel gravemaskine på kanten af kompaktsegmentet. Hos CJ A/S er den netop sat i arbejde udenfor Fredericia.
CJ A/S har netop taget deres nye Volvo gravemaskine i brug – 312 timers kørsel er det blevet til indtil nu, hvor vi møder teamet på byggepladsen ved Taulov.
”Størrelsen på maskinen passer rigtig godt ind i projektet”, fortæller Jørn Iversen om EC140E der er den mindste GPE maskine. Jørn Iversen er mangeårig maskinfører hos CJ A/S og han er den glade bruger af den nye maskine i hverdagen.
Det handler om etablering af vejanlæg i udkanten af Fredericia – et projekt som strækker sig over de næste to år og som kræver meget jordarbejde. Den nye gravemaskine kører mestendels i jord og grus, hvilket med de stigende mængder regn ofte kan oversættes til ”mudder”.
Specielle gummipads og en stige der bare klapper
Maskinen kører dog også en del på belægning og asfalt, og derfor har den fået specielle gummipads monteret på larvebælterne – den første maskine hos CJ A/S med denne specielle feature. Gummipadsene er med til at skåne asfalt og andre hårde underlag mod de skarpe bælter, hvilket er en fordel, når man med jævne mellemrum er nødt til at arbejde tæt på eksisterende vej.
Her kommer maskinens design også til sin ret, da den let kan svinge rundt uden risiko for at forstyrre forbipasserende trafik. Herudover har gravemaskinen fået monteret masser af lys og Leica kameraer, GPS, Dig-Assist og et større udvalg af skovle fra KST.
CJ A/S har i samme moment fået leveret en L60 læssemaskine som kører på samme anlægsprojekt. I forvejen har CJ A/S desuden 3 stk 25-tons gravemaskiner i den eksisterende maskinpark i Volvo-regi.
Der er tegnet Volvo Guld Serviceaftaler på maskinerne, hvilket der i øvrigt tegnes på alle CJ A/S større maskiner.
Jørn Iversen har fået en ekstra, og ikke uvæsentlig detalje monteret på EC140E, nemlig den udklappelige stige med indbygget skokasse. Selv om Jørn Iversen lige skulle vænne sig til det ekstra ”udhæng” på siden af førerkabinen, er han blevet glad for den sikkerhed og komfortable op- og nedstigning som stigen sikrer.
Glad for komforten
Jørn Iversen er en erfaren maskinfører, der har arbejdet i branchen nærmest altid. Både som selvstændig og som ansat medarbejder. Han har gennem tiderne kørt mange forskellige type maskiner og har således et stort sammenligningsgrundlag. Jørn Iversen er ægte sønderjyde og slår ikke om sig med superlativer, men som han siger, ”så er han godt tilfreds med den nye gravemaskine”. Det tager vi som en slags ros.
En af de ting han også påpeger, er komforten i kabinen og at maskinen ikke bare går i tomgang når den ikke betjenes, men stopper via den automatiske stop funktion, så miljøet belastes så lidt som muligt og der spares på maskintimerne så godt som det er muligt.
Lokale relationer er vigtige
Vi møder egenproduktionschef Hans Færck ude på pladsen. Han fortæller, at CJ A/S køber Volvo maskinerne lokalt hos Volvo Entreprenørmaskiner på Amerikavej i Taulov.
”Vi har gennem årene opbygget en god, lokal relation til Volvo og har en fin dialog om vores ønsker og behov. Vi fornemmer, at maskinerne samlet set over den årrække de er i brug, har en ganske fornuftig totaløkonomi”, siger Hans Færck.
Ikke mindst læssemaskiner og kompakte gravemaskiner er det blevet til en del stykker af gennem de senere år. CJ A/S har ikke nogen faste regler for, hvornår maskinerne bør udskiftes. De store maskiner kører dog gennemsnitligt længere end de mindre per år.
Kigger ind i en elektrisk fremtid
CJ A/S har endnu ikke taget hul på de elektrisk drevne entreprenørmaskiner. Men Hans Færck er ikke i tvivl om, at transformationen er lige om hjørnet.
”Vi taler lige nu om at få nogle elektriske maskiner på prøve, så vi kan se om det passer ind i vores flow”, siger han. ”Mange gange når vores opgaver skal startes op, står vi jo på en hel flad og bar mark, hvor der går uger før vi har fået etableret byggestrøm. Det vil selvfølgelig være en udfordring for tungere elektrisk udstyr, også i spørgsmålet om driftstiderne er lange nok, men vi skal til at komme i gang, få mere information og viden, så vi kan være klædt rigtigt på, når det store skifte kommer”, slutter Hans Færck.
Som Fugl Fønix
CJ A/S hører hjemme i Fredericia, men har afdelinger i Horsens og på Fyn/Sjælland. Virksomheden arbejder primært med anlægsarbejder,
industriservice, tankanlæg samt bolig- og erhvervsbyggeri.
I alt er der 180 medarbejdere i sving i firmaet, hvis historie rækker
tilbage til finanskrisen i 2011. Her blev CJ A/S stiftet af en række med-
arbejdere, der pludselig stod på bar bund, da deres arbejdsplads, en større entreprenørforretning, måtte dreje nøglen om. Ved at gå sammen i en ny medarbejderejet kreds opstod CJ A/S som Fugl Fønix af asken fra det kollapsede selskab.
CJ A/S er stadig ejet af en række nøglemedarbejdere og er i dag en stærk virksomhed med gode bundlinjer og høj tilfredshed blandt kunder og ansatte.
………………………………………….
FAKTA OM VOLVO EC140E
Volvo EC140E er en maskine med et helt arsenal af avancerede egenskaber, men for hver egenskab har holdbarheden førsteprioritet, så maskinen kan facilitere de mest krævende arbejdsbetingelser. ’
ROPS
Førerhuset har ROPS - denne konstruktion af højstyrkestål sikrer, at føreren nyder beskyttelse, hvis det usandsynlige skulle ske, at maskinen vælter. Desuden opfylder det ISO’s sikkerhedsstandarder.
Bom og arm
I den robuste konstruktion indgår interne plader, placeret med henblik på at beskytte trykpunkter under arbejde med forskellige opgavetyper. Dette bidrager til at sprede spændingerne fra bommens og armens højtryksområder, hvilket gang på gang giver maksimal produktivitet under de mest krævende arbejdsopgaver.
Lavere ramme
Det X-formede chassis giver jævn vægtfordeling, hvilket øger stabiliteten og slidstyrken - og forebygger skader på grund af sten og brudstykker.
Undervogn
Næsehjulene, skopladerne, over- og underrullerne er indrettet til at modstå alle vejrforhold og terræntyper. Dette giver dem lang holdbarhed og resulterer i maksimal driftstid.