L110H og L120H får et produktivitetsfokuseret ansigtsløft

L110H og L120H læssemaskinerne på hjul har været grundstammen i Volvo Construction Equipments (Volvo CE's) modelprogram af mellemstore læssemaskiner på hjul, siden det blev lanceret i 2014. Med deres udvalg af redskaber til forskellige anvendelsesområder (inklusive 3,0-3,6 m³ rehåndteringsskovle), deres produktivitet og nemme vedligeholdelse – for ikke at nævne operatørkomfort – er det ingen overraskelse, at der er blevet solgt mere end 13.000 af dem i det sidste årti. Men selv de bedste maskiner skal følge med tiden, og derfor har ingeniørerne givet L110H og L120H et omfattende ansigtsløft, som fokuserer på øget oppetid og bekvemmelighed – for operatører og teknikere.

Regenerering på farten

Det største sensationelle aspekt ved opgraderingen er tilføjelsen af en ny Volvo-motor. I modsætning til dens forgænger regenererer den nye motor automatisk, mens den arbejder – det betyder, at det ikke er nødvendigt at stoppe op og parkere. Denne teknologi har været tilgængelig på firmaets større læssemaskiner på hjul, og den er velafprøvet og pålidelig. Motoren har også en ny elektrisk pumpe til spædning af brændstofsystemet, som gør proceduren hurtigere og mere bekvem end med den tidligere manuelle pumpe. Og når brændstoffet kommer ind i motoren, kan du være sikker på, at det er rent – takket være nye opfangende brændstoffiltre. Disse sikrer ikke blot god vandudskillelse, men hjælper også med at udvide motorens serviceintervaller til hele 1.000 timer.

Opgraderet elektricitet

Begge læssemaskiner på hjul er nu udstyret med en helt ny tændingsstrategi, som er designet til at gøre operatørens liv nemmere. Ligesom i Volvos rammestyrede dumpere aktiverer og driver tændingsnøglen nu maskinen, så det ikke er nødvendigt at tænde på hovedafbryderen på jordniveau ved starten af hver arbejdsperiode, før man stiger ind i førerhuset. 

Denne tilgang blev introduceret første gang i Volvo CE's L60H, L70H og L90H læssemaskiner på hjul og på L350H enheden, og begge fik positivt operatør-feedback. Helt bortset fra, at det giver operatøren øget bekvemmelighed ved opstart og nedlukning, så eliminerer det også risikoen for, at batteriet bliver fladt i løbet af natten, fordi hovedafbryderen er blevet efterladt slået til.

Den nye tændingsstrategi er også blevet designet med tanke for teknikerne. En funktion, som også findes på L60H-L90H og L350H, introduceres nu som standard på L110H-L120H – aflåsning-afmærkning (lockout-tagout). Denne funktion er kendt under akronymet "LOTO", og den gør det nemmere at låse batteriafbryderkontakten i OFF-position, så uvelkommen energifrigivelse undgås, når man udfører vedligeholdelsesarbejde.

De langtidsholdbare L110H og L120H har stadig alle de andre funktioner og fordele, som har gjort dem så populære hen over det seneste årti. Altid produktive og bygget under hensyntagen til bekvemmeligheden for både operatører og teknikere, og denne opgraderingspakke understreger dette endnu mere.

L110H og L120H er en del af et omfattende modelprogram af læssemaskiner på hjul fra Volvo Construction Equipment – lige fra den kompakte 4,5-tons L20 Electric og hele vejen op til firmaets 50-tons L350H.

Du kan finde flere oplysninger på websitet: L110H, L120H.

Hovedspecifikationer