L350H er Volvo Construction Equipments største læssemaskine, klar til at håndtere en række former for anvendelse, fra minedrift og stenbrud til tung infrastruktur. Volvo introducerer den nydesignede L350H, som bygger på dens forgænger - 350F, som så dagens lys for mere end 10 år siden - og er udstyret med den seneste innovative teknologi.
Fordi den tilbyder den perfekte kombination af styrke og kontrol, er L350H skabt til at øge produktiviteten. Den nye generation i lastfølsom hydraulik er designet til at øge redskabernes følsomhed og afkorte gennemløbstider ved at forbedre bommens løfte- og sænkningshastighed.
En omfattende portefølje af Volvo-redskaber er designet til at supplere maskinens ydelse. Serien er tilpasset i størrelse og design til parametrene for L350H - herunder ledarmsgeometri, brydekraft og løftekræfter og specialdesignet til brug ved anvendelser såsom frontlæsning, tung blokhåndtering og håndtering af tømmerstokke. Kunder kan også få deres redskab specialfremstillet, så det passer til deres specifikke krav.
Den nye Volvo-klippeskovl er udstyret med en længere bund og har en optimeret radius for lettere påfyldning, hvilket medfører op til 15% højere produktion Dertil kommer, at konfigurationen med lang bomkonfiguration gør det muligt at læsse en 65-tons (70 tons) lastbil på blot 6 gennemløb.
For høj løftekraft og optimal stabilitet ved blokhåndteringsanvendelser leveres L350H med to kit-varianter - standard eller kraftig - og en række robuste Volvo-redskaber, herunder blokgafler, brydetænder og rydningsriver.
Den nye rehåndteringsskovl fra Volvo har en kapacitet på 10,7 m³ (14 yd³) og leverer op til 5% større produktivitet. Skovlen er nydesignet med konvekse sider og forbedret spildværn, hvilket gør den lettere at fylde og mindsker spild. For at forbedre produktiviteten og absorbere stød kan bomaffjedringssystemet integreres som tilvalg. Systemet indkobles automatisk, alt efter gear og hastighed.
L350H er også udstyret med intelligent teknologi, dedikeret til at reducere brændstofforbruget. Med skovle, der er lettere at fylde, kan mere materiale flyttes med mindre brændstof, og væskeflowet under sænknings- og dumpningsopgaver er mindsket for at spare hydraulikpumpekraft til andre funktioner.
Monteret med en kraftig D16 Volvo-motor, som leverer højt moment ved lave omdrejninger kan L350H også integreres med automatisk motorslukning, som slukker for maskinen ved længere perioder med tomgang. Flagskibet blandt læssemaskiner har også en eco-pedal - unikt designet af Volvo - som tilskynder til økonomisk drift, idet den påfører en mekanisk tilbagetrykningskraft som respons på for kraftig brug af gaspedalen, hvilket forbedrer den samlede brændstofeffektivitet.
L350H er ny fra inderst til yderst og bygget med førerkomforten for øje. Volvo-førerhuset er industriens ypperste med minimale vibrationsniveauer og takket være et nyt bakkamera og nydesignede bakspejle er udsynet simpelthen fremragende. Førerhuset er også udstyret med et nyt, justerbart sæde og har et opgraderet Human Machine Interface - standard i alle Volvos læssemaskiner i H-serien. Adgang til førerhuset er nu lettere og sikrere, takket være en smart placering af orange gelændere og trin samt evnen til at åbne døren med en fjernbetjening.
For at mindske førertræthed og lette betjeningen, kan L350H tilpasses individuelt med et udvalg af tre hydraulikfunktioner, der passer til førerens foretrukne følsomhed - blød, normal eller aktiv. Endvidere giver Comfort Drive Control (CDC) føreren mulighed for at styre maskinen med et lille håndtag, hvilket er særligt effektivt ved travle opgaver med læsning af lastbiler.
L350H er designet med holdbarhed for øje og bygget med en robust rammestruktur og en specialdesignet Z-stangs løftearm, som har dobbelt tætning på hver stift. Dertil kommer kraftige aksler med fuldt flydende aksler, planetnavsreduktion og vedligeholdelsesfrie taplejer på bagakslen, altsammen noget der er med til at øge komponenternes levetid.
For at øge servicevenligheden er daglige rutinetjeks gjort lettere, takket være motorhjelmspaneler i motorsiden. Endvidere er der sikker adgang til vigtige vedligeholdelsespunkter ved hjælp af den omgivende gangsti. Ydermere rengør passiv og autoregenerering automatisk dieselpartikelfilteret (DPF), uden at det går ud over maskinens ydelse.
For at supplere maskinens ydelse og øge lønsomheden, tilbyder Volvo en række tjenester, såsom maskinovervågning, originale Volvo-dele, førertræning og Volvo Site Simulation - for blot at nævne nogle få.
Det nydesignede flagskib Volvo L350H er den perfekte partner i ekstreme produktionsmiljøer - læssemaskinernes ukronede konge.
Tier 3 | Tier 4 final | ||
Statisk tippelast ved fuldt styreudslag | kg | 34 290 | 34 290 |
lb | 75,596 | 75,596 | |
Skovlkapacitet | m3 | 6.2-12.7 | 6.2-12.7 |
yd3 | 8.1-16.6 | 8.1-16.6 | |
Tømmergrabber | m2 | 5.5-6.3 | 5.5-6.3 |
ft2 | 59.2-67.8 | 59.2-67.8 | |
Driftsvægt | kg | 50 000 - 56 300 | 50 000 - 56 300 |
lb | 110,231-124,120 | 110,231-124,120 | |
Brydekraft | kN | 472.8 | 472.8 |
lbf | 106,280 | 106,280 | |
Motor | Volvo D16E | Volvo D16E | |
Maks. effekt ved | o/min | 1 800 | 1 800 |
o/s | 30.0 | 30.0 | |
...SAE J1995 brutto | kW | 397 | 397 |
hk | 540 | 540 | |
...ISO 9249, SAE J1349 net | kW | 394 | 394 |
hk | 532 | 532 | |
Dæk | 35/65 R33 | 35/65 R33 |