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Volvo CE history and heritage
NOSSA HISTÓRIA
ESTA É A NOSSA HERANÇA

ESTA É A NOSSA HERANÇA

A história da Volvo Construction Equipment (Volvo CE) começou há mais de 180 anos, em Eskilstuna, na Suécia. Em 1832, Johan Theofron Munktell, então com apenas 27 anos, lançou as bases da empresa quando foi contratado pela cidade para fundar uma oficina de engenharia. O objetivo desta oficina era desenvolver a indústria mecânica local.

Quando Johan Theofron Munktell deixou a Casa da Moeda Real, em Estocolmo, para se mudar para Eskilstuna, ele foi substituído por outro jovem e muito talentoso engenheiro, Jean Bolinder. Assim como Munktell alguns anos antes, Jean Bolinder, junto com seu irmão mais novo, Carl Gherard, viajou para a Inglaterra para aprender mais sobre tecnologia de engenharia. Assim que voltaram, mais ricos em conhecimentos, os irmãos decidiram fundar sua própria empresa.

Exatamente 100 anos após o início de Johan Theofron em Eskilstuna, Bolinder mudou-se para Eskilstuna as duas empresas se fundiram sob o nome de AB Bolinder-Munktell, que mais tarde, em 1950, será comprada pela Volvo.

Nos anos seguintes – por meio de fusões, aquisições, desenvolvimento e determinação – a Volvo CE tornou-se a fabricante líder internacional de equipamentos de construção de qualidade premium.

Volvo Construction Equipment history
A EVOLUÇÃO DA EMPRESA
1832 - 1893

OS PRIMEIROS ANOS

1832
Johan Theofron Munktell inicia sua oficina em Eskilstuna..

1839
As primeiras instalações eram muito modestas, então Munktell construiu uma nova fábrica, concluída em 1839..

1844
Jean e Carl Gerhard Bolinder fundam a Kungsholmens Gjuteri & Maskin Verkstad, em Estocolmo, na Suécia. 

1853
Munktell fabrica a primeira locomotiva da Suécia.

1880
Bolinder participa da fabricação do primeiro submarino do mundo na história a disparar um torpedo enquanto submerso na água.

1893
Bolinder constrói o primeiro motor de combustão da Suécia (patente de Weyland).

Volvo Construction Equipment history
A EVOLUÇÃO DA EMPRESA
1906 - 1998

UM SÉCULO DE SUCESSO

1906
Mesmo antes da era do trator, Munktell começa a construir máquinas para construção e a primeira peça a ser construída é um rolo-compactador movido a vapor.

1913
Munktell produz o primeiro trator da Suécia.

1932
As empresas de Bolinder e Munktell fundem-se e formam a Bolinder-Munktell.

1940
Durante a Segunda Guerra Mundial, a empresa converte a produção para manufaturar, entre outros produtos, motores de aeronaves.

1950
A Volvo compra a Bolinder-Munktell.

1954
A história de sucesso das carregadeiras de rodas da empresa começou com uma das primeiras carregadeiras de rodas do mundo com suporte de fixação, a H-10.

 

1960
A linha de carregadeiras de rodas é expandida com a aquisição da Arvika-Thermaenius AB Arvikaverken.

1966
A Volvo BM lança o primeiro caminhão articulado fabricado em série no mundo.

1972
A Volvo introduz as cabines com certificação ROPS. A estrutura singular protege o operador em caso de capotamento da máquina.

1982
Caminhões rígidos são acrescentados para complementar a linha de caminhões, após a aquisição da AB Kockum Landsverk.

1985

  • O Grupo VME é formado.
  • A Volvo faz parceria com a Clark Equipment e entra nas Américas.
  • Os tratores de rodas Michigan e os caminhões rígidos Euclid são adicionados ao portfólio.

1990
Carregadeiras de rodas compactas são adicionadas à linha graças à aquisição da Zettelmeyer Baumaschinen GmbH.

1991
A Volvo adquire a Åkermans Verkstad AB e adiciona escavadeiras à sua oferta de produtos.

1995

  • A VME torna-se uma empresa totalmente controlada pela Volvo e muda seu nome para Volvo CE.
  • A linha de escavadeiras compactas é estendida com a aquisição da Pel-Job.

1997
A gama de produtos para estradas é iniciada como resultado do lançamento da linha de motoniveladoras e da aquisição da Champion Road Machinery.

1998

  • A nova carregadeira de rodas de 30 toneladas Volvo L220D impressiona com sua produtividade e baixo consumo de combustível.
  • Aquisição da divisão de equipamentos de construção da Samsung Heavy Industries.
A EVOLUÇÃO DA EMPRESA
2001 - HOJE

BULDING THE FUTURE

2001
A Volvo CE anuncia o lançamento de uma nova linha de retroescavadeiras de design próprio.

2002
Lançamento de uma nova retroescavadeira projetada internamente.

2003
A produção da minicarregadeira Volvo CE começa em Asheville.

2005
A EC700B ̶ uma escavadeira na classe de 70 toneladas ̶ é lançada pela Volvo.

2006

  • As motoniveladoras da série Volvo G900 veem a luz do dia.
  • Com um conceito híbrido elétrico-diesel integrado, a Volvo mostra como economizar energia e preservar o meio ambiente.

2007

  • A Volvo lança o primeiro caminhão articulado com suspensão total do mundo.
  • Aquisição das empresas de equipamentos de construção de estradas, a chinesa Lingong e a americana Ingersoll Rand.
  • A Volvo CE e a SDLG fazem uma joint venture.
  • A Volvo lança a L350F, uma nova carregadeira de rodas de 50 toneladas.

2014

  • A Volvo CE finaliza a aquisição do negócio de caminhões da Terex .
  • Lançamento da Construction Climate Challenge (CCC) ̶ iniciativa para promover a sustentabilidade em toda a cadeia de valor da indústria da construção.

2016

  • O maior caminhão articulado da Volvo CE até hoje, o A60H, é apresentado.
  • O sistema Volvo Co-Pilot é apresentado. 
  • Introdução de uma gama de conceitos futuristas no Xploration Forum , em Eskilstuna: o protótipo da carregadeira de rodas híbrida LX01 e uma solução elétrica para o canteiro de obras para mostrar o novo HX01, um transportador de carga autônomo, elétrico a à bateria.

2017

  • A sede da Volvo CE muda de Bruxelas (Bélgica) para Gotemburgo (Suécia).
  • A Volvo CE apresenta o conceito de transportadora de carga elétrica de próxima geração, a HX02 e a EX02 , um protótipo de escavadeira compacta totalmente elétrica.

2018

  • Lançamento da primeira linha de caminhões rígidos da marca Volvo .
  • Introdução do conceito de carregadeira de rodas compacta elétrica LX02 .
  • A Volvo CE e a Skanska registram resultados inovadores do projeto de pesquisa Electric Site , a primeira pedreira 'livre de emissões' do mundo.

2019

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