A história da Volvo Construction Equipment (Volvo CE) começou há mais de 180 anos, em Eskilstuna, na Suécia. Em 1832, Johan Theofron Munktell, então com apenas 27 anos, lançou as bases da empresa quando foi contratado pela cidade para fundar uma oficina de engenharia. O objetivo desta oficina era desenvolver a indústria mecânica local.
Quando Johan Theofron Munktell deixou a Casa da Moeda Real, em Estocolmo, para se mudar para Eskilstuna, ele foi substituído por outro jovem e muito talentoso engenheiro, Jean Bolinder. Assim como Munktell alguns anos antes, Jean Bolinder, junto com seu irmão mais novo, Carl Gherard, viajou para a Inglaterra para aprender mais sobre tecnologia de engenharia. Assim que voltaram, mais ricos em conhecimentos, os irmãos decidiram fundar sua própria empresa.
Exatamente 100 anos após o início de Johan Theofron em Eskilstuna, Bolinder mudou-se para Eskilstuna as duas empresas se fundiram sob o nome de AB Bolinder-Munktell, que mais tarde, em 1950, será comprada pela Volvo.
Nos anos seguintes – por meio de fusões, aquisições, desenvolvimento e determinação – a Volvo CE tornou-se a fabricante líder internacional de equipamentos de construção de qualidade premium.
1832
Johan Theofron Munktell inicia sua oficina em Eskilstuna..
1839
As primeiras instalações eram muito modestas, então Munktell construiu uma nova fábrica, concluída em 1839..
1844
Jean e Carl Gerhard Bolinder fundam a Kungsholmens Gjuteri & Maskin Verkstad, em Estocolmo, na Suécia.
1853
Munktell fabrica a primeira locomotiva da Suécia.
1880
Bolinder participa da fabricação do primeiro submarino do mundo na história a disparar um torpedo enquanto submerso na água.
1893
Bolinder constrói o primeiro motor de combustão da Suécia (patente de Weyland).
1906
Mesmo antes da era do trator, Munktell começa a construir máquinas para construção e a primeira peça a ser construída é um rolo-compactador movido a vapor.
1913
Munktell produz o primeiro trator da Suécia.
1932
As empresas de Bolinder e Munktell fundem-se e formam a Bolinder-Munktell.
1940
Durante a Segunda Guerra Mundial, a empresa converte a produção para manufaturar, entre outros produtos, motores de aeronaves.
1950
A Volvo compra a Bolinder-Munktell.
1954
A história de sucesso das carregadeiras de rodas da empresa começou com uma das primeiras carregadeiras de rodas do mundo com suporte de fixação, a H-10.
1960
A linha de carregadeiras de rodas é expandida com a aquisição da Arvika-Thermaenius AB Arvikaverken.
1966
A Volvo BM lança o primeiro caminhão articulado fabricado em série no mundo.
1972
A Volvo introduz as cabines com certificação ROPS. A estrutura singular protege o operador em caso de capotamento da máquina.
1982
Caminhões rígidos são acrescentados para complementar a linha de caminhões, após a aquisição da AB Kockum Landsverk.
1985
1990
Carregadeiras de rodas compactas são adicionadas à linha graças à aquisição da Zettelmeyer Baumaschinen GmbH.
1991
A Volvo adquire a Åkermans Verkstad AB e adiciona escavadeiras à sua oferta de produtos.
1995
1997
A gama de produtos para estradas é iniciada como resultado do lançamento da linha de motoniveladoras e da aquisição da Champion Road Machinery.
1998
2001
A Volvo CE anuncia o lançamento de uma nova linha de retroescavadeiras de design próprio.
2002
Lançamento de uma nova retroescavadeira projetada internamente.
2003
A produção da minicarregadeira Volvo CE começa em Asheville.
2005
A EC700B ̶ uma escavadeira na classe de 70 toneladas ̶ é lançada pela Volvo.
2006
2007
2014
2016
2017
2018
2019