Charge de basculement statique, châssis entièrement braqué | 16.000 kg |
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Volume de godet | 3,4 - 14 m³ |
Pinces à grumes | 1,6 - 3,5 m³ |
Poids en ordre de marche | 24.100 - 25.600 kg |
Force de cavage | 201 kN |
Moteur | D13F (Tier 2) |
Puissance maxi à | 1.300 tr/min |
...ECE R120 net | 224 kW |
...ISO 9249, SAE J1349 net | 223 kW |
Couple maxi à | 1.000 tr/min |
...ECE R120 net | 1.999 Nm |
...ISO 9249, SAE J1349 net | 1.996 Nm |
Pneus | 26,5 R25, 775/65 R29 |
Pour une stabilité ultime et une efficacité élevée, les chargeuses sur pneus de la série H ont été enrichies d'une nouvelle boîte de vitesses, qui fonctionne en harmonie avec le moteur et les essieux. Le nouveau convertisseur fournit un couple de sortie plus important, entraînant de meilleures performances à bas régimes. Pour une accélération plus rapide et un fonctionnement souple, les pas entre les rapports de vitesse ont été réduits.
Conçue pour travailler efficacement, la L150H est dotée d'une nouvelle boîte de vitesses et d'une technologie améliorée, entraînant une augmentation de productivité de 10% par rapport à la série G.
Exploitez au maximum votre chargeuse sur pneus Volvo avec une gamme d'accessoires spécialisés. Formez une unité robuste et fiable, avec des accessoires de types et de dimensions parfaitement adaptés aux paramètres de votre machine, y compris la géométrie de bras de liaison et les forces de cavage et de levage. Si vous ne trouvez pas l'accessoire parfait, Volvo peut le construire selon vos spécifications.
Conçue avec le client, pour le client, la L150H se targue de nombreuses caractéristiques au service de votre expérience aux commandes de la machine. Pour augmenter la productivité, la cabine Volvo peut être personnalisée en fonction de vos préférences.
Robuste dans les applications exigeantes, la L150H est conçue pour durer. Prenez soin de votre machine grâce à une facilité d'entretien exemplaire et à un support proactif.
Parée pour la productivité, la chargeuse innovante L150H associe la dernière technologie Volvo, comprenant la deuxième génération OptiShift, et des fonctions de puissance améliorées, entraînant une augmentation du rendement énergétique de 15% par rapport à la série G.