L350H : la chargeuse sur pneus phare

La L350H est la plus grande chargeuse sur pneus de Volvo Construction Equipment et est prête à s'attaquer à une large gamme d'applications, de l'exploitation des mines et des carrières aux infrastructures lourdes. Après le succès du modèle précédent, la L350F, lancée il y a plus de 10 ans, Volvo introduit la nouvelle L350H dotée des dernières innovations technologiques. 

Une augmentation de 5% de la productivité

Offrant une combinaison parfaite entre puissance et contrôle, la L350H est construite pour accroître la productivité. Le système hydraulique assujetti à la charge nouvelle génération a été conçu de manière à améliorer la réactivité des outils et à réduire les temps de cycle en augmentant la vitesse de montée et de descente de la flèche.

Un portefeuille complet d'accessoires Volvo complète les performances de la machine. Adaptés par leur taille et leur conception aux paramètres de la L350H, comme la géométrie des bras et les forces de cavage et de levage, les éléments de la gamme ont été conçus spécialement pour être utilisés dans des applications telles que le chargement frontal, la manutention de blocs lourds et la manutention de grumes. Les accessoires peuvent également être personnalisés pour répondre aux besoins spécifiques du client.

Le nouveau godet pour roches Volvo dispose d'un fond plus long et d'un rayon optimisé afin de faciliter le remplissage, augmentant la productivité de 15%. De plus, la configuration de flèche longue permet de charger un camion de 65 tonnes (70 tonnes impériales) en six passes maximum.

Pour une force de levage élevée et une stabilité maximale dans les applications de manutention de blocs, la L350H est disponible en deux variantes (standard ou lourde) et avec divers accessoires Volvo résistants, dont des fourches pour blocs, des dents marteaux et des râteaux de déblaiement. 

Le nouveau godet de reprise Volvo a une capacité de 10,7 m³ (14 yd³) et fournit une productivité 5% plus élevée. Le godet a été redessiné, avec des côtés convexes et une meilleure protection contre le déversement, afin de faciliter le remplissage et réduire les pertes accidentelles. Pour augmenter la productivité et absorber les chocs, le système de suspension de flèche peut être intégré en option. Le système s'enclenche automatiquement en fonction du rapport et de la vitesse.

Rendement énergétique 20% supérieur

La L350H est également équipée d'une technologie intelligente destinée à réduire la consommation de carburant. Grâce à un remplissage de godet plus facile, davantage de matériau peut être déplacé avec moins de carburant. Le débit de fluide pendant les opérations de descente et de basculement de godet a été réduit afin d'économiser la puissance de la pompe hydraulique pour d'autres fonctions.

Dotée d'un puissant moteur Volvo D16, qui fournit un couple élevé à bas régime, la L350H peut également être dotée d'un arrêt automatique du moteur, qui coupe la machine en cas d'inactivité prolongée. La chargeuse sur pneus phare dispose également d'une pédale Eco de conception Volvo exclusive, qui favorise un fonctionnement économique en appliquant une contre-pression mécanique en réaction à une utilisation excessive de l'accélérateur, améliorant le rendement énergétique global.

Confort au rendez-vous

Entièrement repensée, la L350H a été conçue dans le souci du conducteur. La cabine Volvo, la meilleure du marché, possède un niveau de vibration réduit et une excellente visibilité grâce à une nouvelle caméra de vision arrière et des rétroviseurs de conception nouvelle. La cabine peut également être équipée d'un nouveau siège réglable et dispose d'une interface homme-machine améliorée, disponible de série sur toute la gamme H de chargeuses sur pneus Volvo. L'accès à la cabine est plus aisé et plus sûr, grâce à des mains courantes et des marches judicieusement positionnées, ainsi que la possibilité d'ouvrir la porte avec une télécommande.

Pour réduire la fatigue du conducteur et faciliter son travail, la L350H peut être personnalisée par le biais de trois modes hydrauliques adaptés à la réactivité souhaitée : souple, normale ou active. De plus, la fonction CDC (Comfort Drive Control) permet au conducteur de diriger la machine à l'aide d'un petit levier, qui est particulièrement efficace pour les opérations de chargement de camion à un rythme soutenu.

Construite pour l'action

Conçue dans un souci de durabilité, la L350H est dotée d'une structure de châssis robuste et d'un bras de levage en Z spécialement étudié qui possède une double étanchéité sur chaque axe. De plus, des essieux résistants avec arbres entièrement flottants, réducteur de moyeu planétaire et paliers de tourillon d'essieu arrière sans maintenance, contribuent à augmenter la durée de vie des composants.

Pour améliorer la disponibilité technique, les contrôles quotidiens ont été facilités grâce à des panneaux de capot moteur latéraux. De plus, une passerelle faisant le tour de la machine rend l'accès aux points de maintenance essentiels sûr. En outre, une régénération passive et automatique nettoie le filtre à particules diesel (FPD) sans réduire les performances de la machine.

Pour compléter les performances de la machine et augmenter le rendement, Volvo propose toute une gamme de services, tels que la surveillance de la machine, des pièces Volvo d'origine, des formations pour les conducteurs et la simulation de chantier Volvo.

Partenaire parfaite des environnements de production extrêmes, la nouvelle Volvo L350H est la reine des chantiers.