LE NOUVEAU COMPACTEUR VOLVO SD110B AU SUMMUM DE L’EFFICACITÉ
Le compacteur monobille SD110B de Volvo Construction Equipment possède tous les atouts pour exécuter un compactage puissant et efficace. Ses excellentes caractéristiques sont un gage d’efficacité à tous les niveaux, de l’exploitation à l’entretien, en passant par le transport.
Doté du mode ECO exclusif à Volvo, le SD110B peut abaisser la consommation de carburant jusqu’à 20 %. Pour simplifier l’exploitation et l’entretien, le capot moteur est équipé d’un système d’ouverture/fermeture électrique. D’autre part, un toit ouvert pliable, certifié ROPS contre les retournements, peut se lever et s’abaisser sans outillage pour faciliter le transport de la machine.
Le compacteur SD110B propose deux amplitudes de vibration et deux réglages de la force centrifuge pour adapter le comportement de la bille à toutes les applications. Facilement réglable, l’amplitude faible ou élevée permet au conducteur d’ajuster la force dynamique de la bille en fonction de l’application en cours. Force élevée et poids de bille conséquent se conjuguent pour produire un compactage d’excellente qualité et atteindre la densité de tassement souhaitée sans multiplier les passages.
La nouvelle forme de la bille à pieds de mouton de Volvo s’adapte à tous les terrains ; plus polyvalente, elle améliore la qualité du tassement des sols cohésifs pour atteindre plus rapidement la densité souhaitée. La ligne supplémentaire de pieds de mouton se traduit par un compactage plus étendu à chaque tour de bille, et leur implantation a été densifiée pour des performances plus uniformes.
Performance et précision
Le SD110B est propulsé par un puissant moteur Volvo Tier 3 / EN Étape IIIA, qui délivre un couple élevé à bas régime et réduit d’autant la consommation de carburant sans nuire à ses performances. Associé au mode ECO de Volvo, il a été soigneusement étudié pour abaisser les émissions et augmenter le rendement sans perte de puissance.
Le moteur, le système hydraulique et l’électronique embarquée participent tous à l’excellence des performances et à la fiabilité de la machine. La bille renforcée a été conçue et fabriquée dans une perspective de longévité. Le bandage épais et de grand diamètre de la bille est composé d’acier haute résistance, gage de tenue dans le temps et de robustesse.
Les châssis de la machine sont assemblés avec précision et cohérence dans une perspective de solidité structurale. L’articulation centrale autorise un débattement de +/- 15 degrés dans le plan vertical et +/- 38 degrés dans le plan horizontal pour améliorer la stabilité et la maniabilité, avec à la clé une sécurité renforcée sur les terrains inégaux.
Pour évoluer en toute aisance sur sols inclinés, la machine est équipée du système de traction Volvo, qui lui confère une excellente motricité dans les situations délicates telles que les pentes raides ou les surfaces glissantes. Ce système évite par ailleurs le patinage des roues ou de la bille.
Le SD110B est également équipé d’un système de refroidissement efficace. Le ventilateur sollicite peu la puissance du moteur, tandis que les échangeurs d’huile hydraulique, de liquide de refroidissement moteur et d’air de suralimentation sont optimisés pour fonctionner à des températures ambiantes élevées. La motorisation abaisse le coût total de possession et son bruit contenu est un atout appréciable pour le conducteur.
Conduite simplifiée
Le compacteur SD110B possède un toit pliable pratique, certifié ROPS contre les retournements, que l’opérateur peut abaisser et relever sans outillage. Lorsque le toit est en position de transport, la hauteur de la machine n’est plus que de 2,3 mètres, un record pour ce type d’engin. Monté sur des amortisseurs à gaz, ce toit est manœuvrable en toute sécurité par un seul conducteur.
Quant au siège coulissant, pivotant et entièrement réglable, il améliore la visibilité, la sécurité et le confort du conducteur. De son côté, la cabine Volvo certifiée ROPS/FOPS contre les retournements et les chutes d’objets est maintenue en surpression pour accroître l’efficacité de la climatisation et éviter la pénétration de poussière dans l’habitacle. Grâce aux surfaces vitrées du plancher au toit de la cabine, le conducteur bénéficie d’une vue dégagée sur la bille et d’une excellente visibilité arrière.
Cette machine possède également un nouveau tableau de bord destiné à faciliter le travail du conducteur. L’unique manette de commande de la propulsion et des vibrations est judicieusement placée dans la zone de confort et à la portée du conducteur.
Simplicité d’entretien
Le capot moteur à ouverture/fermeture électrique permet d’accéder sans effort au compartiment moteur pour les interventions d’entretien. Les prises de pression hydraulique déportées en option sont groupées et les points de contrôle d’entretien se trouvent tous du même côté du compacteur pour gagner du temps lors des contrôles et de l’entretien régulier. D’où une hausse de la productivité globale et de la fiabilité.
Le SD110B est un compacteur robuste et durable, dont les points de contrôle et d’entretien facilement accessibles permettent de réduire les immobilisations au minimum et d’accroître la longévité de la machine.
Caractéristiques principales :
Le compacteur SD110B est disponible sur les marchés EMEA moins régulés.
Fin.
April 2016
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